れおぞうのブログ一覧

NA6CEのB6ZEエンジンにVW AudiのR8ダイレクトイグニッションコイル 今使っているトヨタのコイルから VW AudiのR8ダイレクトイグニッションコイルに交換したらスパークが安定しません。 プラグを取り外して目視確認してみると、時々しかスパークしていないです。 このR8タイプのコイ ...
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忘備録です。 MGミジェットの足回りはマツダのNAロードスターを移植した関係で、タイヤの切れ角がドリフト車のようになっています。 ステアリングをいっぱいまで切ると、タイロッドエンドとホイールの内側が擦れてしまっていたので 干渉しているタイロットエンドの角を加工 こんなふうに削りました ...
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旧車ミーティングで展示場所に駐車した瞬間にクラッチが切れなくなりました。 つい最近クラッチホースを交換したので、作業した場所からの漏れだろうと思って分解したら、スレーブ(レリーズ)シリンダーからの漏れだったので、現場での修理は諦めました。 1速セルスタートなどを使いながら無事帰宅できましたが、N ...
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空冷911 3.2のオイル交換で盛大にオイルをぶちまけました。トホホ 今までジャッキスタンドで車両を高めに持ち上げて、ペール缶とジョウゴでオイルを受ける方法で成功していたので油断していました。 今回はドレインボルトがジョウゴの中に落ちて、ジョウゴを詰まらせてしまい、ドレインボルト手で拾おうとし ...
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1番好きな車のイベント「第17回Classic Car Meeting in 山梨南アルプス」に今年もMG Midgetで参加させていただきました。 いつも通り、ゆっくりとした快適な時間でした。主催者の皆さんに感謝です。 クラッチが壊れて対応したり、参加者の皆さんと会話を楽しんでいたら、写真を撮る ...
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ダイレクトイグニションのハーネスを調べていたら、2番3番シリンダーの点火信号が熱収縮チューブの中で断線してた痕跡を発見。 んー、イグニッションコイルを変更する前に、エンジンストールの原因調査を優先するべきか？
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時々、エンジンストールが発生している中身がNAロードスターなMGミジェットちゃん。 久しぶりにB6ZEエンジンのMGミジェットを動かしてみたら、エンジンの失火が連発 今度こそECUエラーコードを検出できているかも？と期待してECUダイアグをかけてみたところ、念願のECUエラーコードが確認できま ...
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シトロエンC3のフロントブレーキ固定ネジってトルクスT55なんですね！ T50までのトルクスしか持っていなかったので、ブレーキローター交換のためクルマをジャッキアップした状態でアストロプロダクツへ買いに行く羽目に。
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3連休は雨予報だったので、メンテナンスしているのだが、ぜんぜん雨降ってない、、、 クラッチのエア抜きを1人でやるのが地味に時間がかかるー 久しぶりのメンテナンスで工具探しにかなりの時間を使ってしまった。 1日半で終わった作業はこんな感じ ドライブシャフト交換　2回 牽引フック取り付け フロント ...
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3連休のメンテナンス中。まずはドライブシャフト交換
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