れおぞうのブログ一覧

NAロードスターなMGミジェットから フルコンのSpeeduinoを導入してAFMを撤去中。 外径2.5インチの電気工事用配管を HomeDepotで購入。 AFMの入り口と出口で直径が結構違ってます。 幸いなことにパイプの肉厚が厚かったので 削って直径を調整。 ボンネットのクリアランス ...
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格安フルコンECUのSpeeduinoのチューニングソフトは MegaSquirtというフルコンのTunerStudioをパソコンで使うのですが このTunerStudioをJOpenJDK 上で実行してくれる Androidアプリの開発版TuneMS (Early Access)が良さげな感じ ...
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SpeeduinoっていうカスタムECUの 動作確認をするために キルスイッチが欲しい。 バッテリーの切断スイッチは取り付けてあるけど オルタネーター側はスイッチをつけてないので。 キルスイッチ代わりとして 点火コイルのコネクタを半差しにしていたら 配線を断線させてしまいました。トホホ ココ ...
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格安フルコンECUのSpeeduino動作確認を NA6CEエンジンでやってみます。 動作確認は最低限のパーツで、 インテーク温度計　10ドル スロットル開度センサー　10ドル インテーク圧力のホース　1ドル NAロードスターのフラップ式AFMを外して GMの温度センサーを仮固定 ...
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NA6CEのB6ZEエンジンのスロットルセンサーは アイドル、中間、フルの3段階くらいでおおざっぱ。 コレをフルコンECUのSpeeduino制御のため 無段階センサー用のアダプターを試作しました。 材料は ゴムシート、 NA6CEの壊れたTPS(スロットルポジションセンサー)、 M4ボルト ...
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せっかくのカスタムECUなんで スマホやタブレットに接続できた方が便利だし、 なんかカッコいい感じがするので Bluetoothユニットを取り付けます。 デスクトップパソコンの4ピン電源ケーブルを流用して BluetoothユニットとArduinoを接続。 BluetoothユニットはHCｰ ...
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NAロードスターなMGミジェットの車重をWeigh stationで測ってみたら予想よりも重くて約860Kg、NAロードスターのサスペンションが重いのかなぁ。 もっと驚いたのがフロント408Kg、リア454Kgでまさかのリアヘビー。 うむむ、エンジン位置を後ろにしすぎたかも？ というかMGミジェ ...
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キャブレターを交換して、エンジン快調。 不安要素はほとんど無くなりました。 SR311ってパワーあって速いんですね！驚きました。 トルクが太いせいかNA6CEのエンジンに換装したMGミジェットよりも速い印象。 アメ車っぽい乗り味でいい意味で予想を裏切られた。 こんなすごいクルマを50年前の日本 ...
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SpeeduinoはNA6CEの標準ECUよりも一回りサイズが小さいので設置場所の自由度が増えそうで良い感じ。 うまくレイアウトすれば見えない位置に設置できそう。
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とりあえずSpeeduino(フルコン)の動作確認に必要な最低限のパーツを注文。 合計で3千円弱くらい。早く届くといいな。
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