れおぞうのブログ一覧

MGミジェットの車検を更新してきました。

突起物対策でエアコンの断熱材を取り付け


排ガスはすごくキレイ　さすがインジェクション


テスター屋さんでサイドブレーキの片効きが判明&サイドブレーキ調整ギアがなめてしまっていて苦戦しましたが無事に車検更新できました。
山梨のテスター屋さんはグラインダーを貸してくれて助かるー

しかしNAロードスターのサイドブレーキって調整が難しい。マニュアル通りにやっても左右でブレーキの効きに差が出てしまう。


さいわい暑くなくて、車検場もガラガラ


検査ラインにはいる前の指摘事項は２つ
＃１　ウインドウォッシャーが出ない
=> これはカンガルーバックウォッシャータンクの位置を調整して解決
＃２　サイドマーカーが無い
サイドマーカーを取り付けて、1番ラインで再検査で解決

ラインの下廻り検査で検査員に呼ばれてピットへ下って行ったら、排気漏れを指摘されたあとに、よく調べたら年式が古いので排気漏れはOKとのこと。


無事に車検更新できました。

気温がすごく高くなると、クーラーのプレッシャースイッチも動作しやすくなるもの？
渋滞にはまるとナンバープレート付近の温度が60度を越えてプレッシャースイッチが動作してしまうことに気がつきました。

ちょっとガスを抜いたほうがいいのかな？

空冷911 (930)のクーラーをKuehl キットとKOYORADの特注コンデンサーで強化

空冷911のクーラーをGriffithsのKuehl 「930 Porsche 1984-89 AC Reliability Package Upgrade 2」とKOYORADの特注コンデンサーなどで強化してみました。

良く冷えてかなり良いです。

しかしクーラーの風量が足りないみたいで、エバポレーターが冷えすぎてコンプレッサーが自動停止してしまう。

Kuehl の強化ブロワーモーターを導入するか、日本車のブロワーを流用して自作しようかなと考え中。

もし、ブロワーケースを売ってくれる方いましたら、ぜひ連絡お願いします。Kuehlの強化ブロワーモーターが取り付けられない後期型ブロワーケースでもかまいません。

クーラー強化の材料費は約60万円。作業に2日間。冷媒ホースの交換は2人作業がオススメです。

Kuehl のクーラー強化キットは送料込みで50万円くらい。

KOYORADの特注コンデンサーは約10万円。

Amazonで1番安かった3個で550円のマフラーハンガーを取り付けました。
純正のハンガーよりも柔らかい印象
しかし、なんで青色なんだろう？

https://amzn.asia/d/0feryEa

NAロードスターなMGミジェットのマフラーハンガーが破損していました。
たしかNAロードスターから移植したものなので、34年もの。
日本製といえども、さすがに寿命だったみたい。
Amazonで適当なマフラーハンガーをとりあえず注文。週末にでも修理します。