れおぞうのブログ一覧

折れてしまったドライブシャフト修理しました。
溶接のプロからキーを入れたほうが良いとアドバイスもらったので、今回は厚さ6ミリの鉄板でキーを作って、シャフト側に掘ったスリットに入れてみました。


M24のナットを使ってさらに補強。
プロの200V溶接機は熱の入り方が桁違いで良き

一時停止後の発進でリアサスペンション付近から異音がした後、200メートルほど走ったら不動車になってしまいました。
クルマの下を見てみると、予想通りドライブシャフトが折れていたので、ローダーのお世話に。

不幸中の幸いだったのは、自宅付近で車が壊れてくれたこと。

ローダーで自宅まで運んでもらって、ジャッキアップして詳しく観察。

今週末はサンダー&溶接作業が確定ですわ、トホホ。

MGミジェットの外気温度を夏のオーバーヒート対策として取り付けてあったんだけど、冬になってエンジンからの熱を拾っているらしいことが判明。


温度センサーは直射日光が当たらないココに取り付けてあるんだけど、ケーブル取り回しを工夫してバンパーの裏とかに移設した方が良いのかも？

ミジェットで外気温時計つけてる人いたら教えてくださーい

今年も山梨県の道の駅 富士川で開催されるお気に入りのイベント
山梨クラシックカーミーティング富士川に
MGミジェットで参加予定です。

現地で見かけたらこえかけてくださいませー

https://y-ccm.jimdosite.com/

開催日時
令和6年11月24日(日) 10:00～14:00（8:30～9:30受付）

開催場所
道の駅 富士川芝生広場

参加費
2,000円（500円の金券付）
・今回から事前徴収させていただきます。振込方法などは申込み受付後にお知らせします。

参加資格
1985年(昭和60年)までに生産されたオリジナルな国産車&外車3輪 4輪車。先着250台。簡単な審査がありますので特にご留意下さい。
改造車は認められません。公認改造車両であっても基本形状を維持し、製造時の雰囲気を保っていることが条件になります。
受付から閉会式まで展示可能な方。仮ナンバーでの参加は出来ません。

寒くなってきて、ヒーターをつけてみたら何か変な音がするので分解。
何か違和感がするなと思ったら、ヒーターブロアが溶けてた。

多分、真夏にオーバーヒートしたときの熱で溶けてしまったのだと思う。



こっち側のブロアはケースと融着して分解できず



こっち側はあまり変形量少なめ



プラスチックパーツが少ないヒーターを見つけたので、これを注文。アリエクなのでちゃんと届いたらラッキー