カーゴ２のブログ一覧

ホンダ　ＮＣ７５０　　３型　１７年モデル　の

標準のＬＥＤヘッドライトが　あまりにも暗いので





明るいＬＥＤバルブに交換したい　　全国の老眼のＮＣオーナーのみなさま


ネットでどこみても　載ってないですよね




残念でした　　ＮＣの標準ＬＥＤは　バルブ交換できません　　ヘッドライト丸ごと

アッシイ　交換です　







ネットに交換例が載ってない訳です。

　


なので　　２型と同じバルブだろうと　高価なＨ４　ＬＥＤバルブを買った老眼オーナーの皆様　残念でした　






補助灯を　検討しましょう







ちなみに　ＮＣ７５０Ｘの補助灯は　ＮＣ７５０Ｓにつきません。

いつもは２台で　ツーリングしてますが



今回は　４台でツーリング












やはり　４台となると　信号とか　トイレタイムとか　間にクルマが入るとか

いろいろありますが　休憩時の　会話は４倍楽しいですね





行き先は　静岡県の浜松から　佐久間ダム　天竜川を下って　海の方へ

天竜川の道は　クルマも少なく　とても景色がよく最高でした




















　
バイクは
私の　ホンダＮＣ７５０Ｓ　　赤黒

　ホンダＶＦＲ８００Ｆ　　赤いの

スズキ　ＧＳＸＳ１０００　　青いの

カワサキ　ニンジャＺＺＲ１４　　白いの














バイクはナンバープレートが前にないから　編集しないで　楽ちん

8月5日は　本田宗一郎さんの　　命日です

というわけで


スーパーカブ仲間で　本田宗一郎さんの　お墓参りに行きました。


同じ　静岡県とはいえ、　　本田さんが眠っている　　御殿場は　高速道路が乗れないカブで往復は　結構大変です

なので

高速が乗れる　ホンダ　ＮＣ　７５０Ｓで　　バビューン！　と　参加しました。









新東名　ネクスパーサ静岡で　　同じ　カブ仲間　「うらちゃん」の　スズキ　ＧＳＸ－Ｓ１０００と　一緒に行きました。









集合場所の　道の駅には　　カブ仲間の　「あおきヒゲ」さんが

借り物という　　　ホンダ　ソニック　１５０　で来ていました。










この　ホンダ　ソニック　１５０　という　バイクは

インドネシアの　高級　スポーツカブです　　　ホンダで　カブで　軽くて、小さくて、１５０ｃｃ（高速道路に乗れる）　最高の　カブです　　


すごい　　欲しいです









３０台くらいの　バイクで　　本田さんの　お墓に移動
























本田さんに　　今年の　出来事を　ご報告し、　お線香をあげました。




今年の　ご報告は　　スーパーカブ６０周年、　　　スーパーカブ1億台突破、　新型スーパーカブが国内生産、　　　スーパーカブ１２５Ｃ発売　などです。











その後　富士吉田で　　うどんを食べて

（ふじよしだうどん　と言われ　　個性的なうどんです　　みなさんも　　ふじよしだうどん食べてみてください）





富士山牧場　というところで　　ソフトクリームを食べて


また　ＮＣ７５０Ｓ　と　ＧＳＸ－Ｓ１０００は　皆様が　下道で帰るなか　　高速道路で　バビューンと　帰宅しました。

自分への　記録用です

みなさまは　　スルー　又は　読んでも　　人に　「ホンダの　バイクのDCTは　壊れるからやめときな」　と　言わないでください。　　下取り価格が　下がっちゃいますので



走行距離は　４０００キロ代　２０１６年モデル　　実質１年くらいしか乗っていないピカピカの　車両です


今どきの　ホンダの大型バイクは　GT-Rや　ゴルフや　フィットでご存じ　DCTが　バイクに搭載されたモデルがあります。VFR1200F,　ゴールドウイング１８００、アフリカツイン１０００、NC７５０X,NC750S、インテグラ７００、　NM-4、などです

クラッチレバー　と　シフトペダルがありません　　コンピューターが　６速ギヤを　適切にシフトチェンジしてくれます。

カブと　バイクの　シフトチェンジは　全く逆なので　　パニック時に　迷わないように私は　バイクはDCTを　選びました。　　あと　DCTの方が立ちごけ　しにくいんです。





本日　昼間

東名高速道路を走っていると　　タコメーターが　ずっと４０００回転、　スピードを上げても４０００回転　スピード下げても　４０００回転　「なんじゃ　こりゃ　まるでCVTじゃないか」　と思いつつ

東名を　快適に　走行


ICを出て　スマホのナビを設定したいので　停車　「止まってるのに　進もうとするぞ、　まるでATの　クリープ現象じゃないか」なんか　おかしいなあ


その後も　信号待ちで止まる度に　　強いクリープ現象に　悩まされる


目的地　付近で　一度エンジンを停止してみた

エンジンONで

エンジンはかかる　けど　ギヤが　入らない

youtubeや　　クチコミ　　ミクシイ　で　ギヤが入らない　トラブルは知っていた。　対処法の　　　サイドスタンドを　出したり、戻したりする。　　バイクをゆすってみる。　エンジンをかけ直す。

どれも　ダメ、　　　　エンジンはかかるけど　ギヤが　入らない





とりあえず　　目的地まで　　押していく、押していく、押していく、、、、、、、、、、

最後の最後で　上り坂道、、、、、、、、、ムリ、、、、、押せない、、、、、、　

放置する事にして　　とりあえず　ダメもとで　　エンジンかけて　ギヤ入れたら　直った

走りました。


帰りも　　　エンジンかかり　ギヤが　入ったので　よかったですが　　こわいので下道で帰りました。