静岡県西部では分身の術、節約家な主婦のみかたワゴンR FAのんびり細道ツーリングにも最適 - ワゴンR

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静岡県西部では分身の術、節約家な主婦のみかたワゴンR FAのんびり細道ツーリングにも最適

9993
スズキ / ワゴンR
FA(CVT_0.66) (2017年)
- レビュー日：2020年1月3日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：3
乗り心地：2
積載性：4
燃費：5
価格：1

満足している点: 燃費が良くて町中の狭い道や旧公団の狭い道もキビキビ

ビヨヨンなふんわかサスとCVTが相まって
直線道路バイパスでは眠く、
そのまま助手席に倒れてもいいシート
でなく
のんびり運転ができて楽です。

山道ではパワーが無いので
後続車に譲っても平気です。

程よい広さで2人ならキャンプ用品などの
荷物もかなり積めます。
日本人体形の大人四人乗っても問題無し

傘立てもあって雨の日も安心
色々コンソールパネル付近に小物も乗ります。
落ちるような加速はしません。

スタビが無いので荷重移動がわかりやすく楽しい。CVTなので左足ブレーキの練習も出来ます。

とても経済的で楽しい車
不満な点: タイヤの外側が4輪とも削れやすい。
CVTのシャリシャリ音がするようになったけど
本当にオイル交換しなくていいのか不安
下り坂のレンジセレクトがむづかしい。
下り坂で大人四人乗って二種免許的運転すると
ブレーキのブニブニ感が早い
登りで大人四人乗ると登らない
EPSがフロント荷重でないとアンダー傾向
(ブレーキずって曲がってく車が多くなりそう）
総評: もう少しエンジン、ミッション、の防音が良ければ眠ちゃいます。
でなくて、
旧日本道路公団規格道路、
田舎の町をクリクリ走り
時間の無い主婦の買い出しや
節約家主婦の強い味方。
車が車だけに、のんびりマイペースで走行出来て煽られて道を譲る事も苦にならない。
スタビが無いので、荷重の練習や左足ブレーキの
練習が出来きて。

経済的で何故かとっても楽しい車

デザイン: 3; 傘立てがいい
走行性能: 3; 街中や細道の小回りすれ違いは凄い楽
2人乗車だと山道なかなか登りません。

スタビライザーがないのでロールが凄く
直ぐタイヤが滑り限界が低いので、
車の荷重移動の練習にはもってこい。

EPSを切ればあれれ？のアンダーは無くなりますが、
やっぱり、あれ？があるのでVSCCキャンセラーが欲しいです。
乗り心地: 2; ビヨヨンふんわりサスのCVTなので助手席とつながったシートに直ぐ横になりたくなります。
腰のホールド性なんて要らない
車なので良いのですが、
ロールが大きいので上半身に疲れがくるかも。
音は、回すと、価格なり、まあかなり。
積載性: 4; 後部座席フラットになります。
よく皆、入れて忘れる助手席下ボックスが有ります。濡れてても助かる傘立てあります。
問題は、買い物袋つるせますが、少し卵が不安。
燃費: 5; ハイブリッド車には負けますが、緑ランプ維持ならかなり良い方では？・・エンジンブレーキで何で青になるのだろう？
価格: 1; 今の時代からするとウルトラ安い
故障経験: 山とか長距離ドライブツーリングに使うので
CVTがかなり不安。
下りのブレーキ不安
故障は今のところ無し