威張らないポルシェ入門車 - マカン

マイカー

威張らないポルシェ入門車

いがいがくん
ポルシェ / マカン
マカン S_RHD_4WD(PDK_3.0) (2014年)
- レビュー日：2025年4月30日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

デザイン：3
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：3
燃費：3
価格：4

満足している点: 分かりやすくポルシェなデザイン
走りの機能盛りだくさん。優秀なPDK
アイポイント高く運転しやすく、21インチのバネサスですが前後席とも乗り心地が良い
遮音性高く車内静かですが外音はヤバいです。
前期のポルシェ製V6エンジンは、エンジンオンでバルルルーン。アクセルオンでシュコーッ！です。
不満な点: やはり横幅がデカい
意外と狭い後部座席。子供ならOK
小物収納少ない。超初期型はUSBポートが無い。
ナビ位置は諦めてます。
少しだけご近所迷惑な音量なので夜間はお気をつけて。
総評: 中古市場もこなれてきて、サラリーマンでもいつかはポルシェを叶えてくれる
ハリヤーサイズの5人乗りで家族の理解も得られやすいかな
でも主役はドライバー。運転してて程々に楽しい。とはいえSUVの腰高感や重量はやや感じます
車何乗ってるの？「え、ポルシェ」の返しでリアクション取らない人は私の周りには居ません^_^

デザイン: 3; 外見はシンプルながらSUVっぽすぎず、ヘッドライトやリアの膨らみなど曲線が可愛い。（女性オーナーが多いのもわかる）
シルバーメッキが少なくラグジュアリーと言うよりスポーティーな感じ。
内装はオプション次第ですが、白ボディに赤レザーはアリやと思います。
走行性能: 4; 普通に流してると、ただのSUVですが、
アクセルオンやカーブの切り返しで、時々スポーツカーな動きを見せます。
1速引っ張るので渋滞は苦手かも。
もちろん遅くはないけどバカっ速くもない。
優秀なPDKのためドライバーとのリンク率高い
ギアがポンポン上がり気付いたら良い速度になってます。
4WDですが意外に小回りも効きます
乗り心地: 4; ダムっと一発で段差を収束しますが、腰高なんで細かい揺れはあります。
バネサスに21インチ履いてても、後部座席の子供達がよく寝れると言うだけあって、ファミリーカーとして全く問題なし
積載性: 3; 4人家族が3泊するぐらいは余裕。
スペアタイヤが無いのでラゲッジ床が２段になってて、いつも積んでおく荷物は床下に隠せる。
ラゲッジまであまり段差がなく積み下ろししやすい。
室内に小物入れが少ないが、各ドアポケットはデカい
燃費: 3; 田舎道６割、市街地４割で、平均8.4km/Lでした
価格: 4; オプションで随分価格差出ます。高騰した今の新車価格では正直手が出ず。前期の中古価格がこなれてきたのでチャンスが巡ってきました。
走りより見た目のオプションが多いので、妙齢となった今の私に合ってます。
故障経験: まだこれから