ブレーキフルード交換（トラブルのおまけ付き）

車検前に自分でできるとこやっとこうと、部屋に転がってたブレーキフルードを持ち出して作業開始。

とりあえずまずはマスターシリンダーのリザーブタンクからフィルター取って…

サイフォンの原理を使い元のフルードをある程度抜いて、そこに新しいフルードを注ぎ足して、左後輪からスタート。エア抜きじゃないから、位置順はあまり拘らなくてもいいらしいけど…

ホームセンターで売られてる逆流防止弁（ワンウェイバルブ）をシリコンチューブに噛ませたお手軽ケチケチワンマンブリーダーを使います。
（使い捨て前提総額500円ほど）

写真は左後輪の終わりごろ。

こいつは右後輪の出始め。黄色い。

順調に左前輪も終えて右前輪…
ブリーダープラグにメガネレンチを嵌めて、舐めないように優しくトントンと緩めようとしたら…


「ぬるっ…」


はっ😇




よくみてみれば元から舐め舐め、錆び付いてるじゃん…

比較として、左前輪。

そんななので中途半端な状態で作業終了…

とりあえずブリーダープラグを注文しました。
交換は…どうしよう…自分でツイスターで外そうとして捻じ切ったらめんどいしな…

節約のはずが余計な出費に…😇

ついでに車検前準備として予備履に履き替えたのでお気に入りのT7はまたしばらくお休みです…

こういう時ワゴンが横にあると便利です。

3輪から回収したブレーキフルード。

なんか、濃ゆいオシッコみたいな…🙄

日が暮れたので本日はここまで。