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走りのDNA - シビックタイプR
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ホンダ / シビックタイプR
タイプR(MT_2.0) (2020年) -
- レビュー日：2024年4月11日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 誰でも早く走れちゃう！w
- 不満な点
-
基本何も無いですが
バッテリー(純正)の交換時の値段かな。
- 総評
-
とにかく足回り。後期はアクティブダンパーのリファインにより、コーナーのターンインでのステアリングの応答性、追従性が良い。
コーナリング中はアクティブダンパーがフル稼働し、4輪の減衰力をリアルタイムに調整し、安定したグリップを確保する。コーナー脱出時の加速は、フロントのサスペンション剛性アップとアクティブダンパー制御によって、トラクションを無駄なくタイヤに発揮させている。
- デザイン
- 5
-
メッチャ好き！
オッちゃんには似合わない？
車は自己満ですw - 走行性能
- 5
- コーナーでもガンガンアクセルが踏んでいけちゃう足廻り(公道程度ならw)
- 乗り心地
- 5
-
モード切替による影響は相当大きい。
ひと昔前の高級車並の乗り心地で同乗者に不快感を与えない。+Rは言うまでも無いですね。 - 積載性
- 5
- 4人でゴルフ行けますよ。
- 燃費
- 5
- 走り方次第ですが普通に走ればリッター10は超えてきますから素晴らしいと思います。
- 価格
- 5
- この性能であれば安い方かと思います。
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