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こういうLED電球を待ってたんですよ！

近年になって各社で様々なＬＥＤ電球が発売されていますが、ＬＥＤ（電球）は非常に消費電力が少なく寿命が長いというメリットがある反面、その電球が向いている方向は明るいけど、光があまり拡散されず、思いのほか明るく感じないというデメリットがありました。

そのデメリットを克服したＬＥＤ電球をこのたびパナソニックさんが発表いたしました。

それがパナソニックさんの「LDA7DG」と「LDA7LG」です。

このＬＥＤ電球は従来のＬＥＤ電球の配光角（光の広がる角度）約120度に対し、倍以上の業界最高の配光角約300度を実現しています。コレは白熱電球と同等です。

コレは気になります！

ちなみに、発売日は３月１８日、お値段はオープンプライスとなっています。

あとは値段次第ですね。

コンテキストメニューってのは、画像みたいな右クリックして出てくるメニューのことです。

さて、いろいろやったらなんとかセカンドマシンが64bit化できたわけなんですが・・・

昨今のＯＳでは、ファイル解凍は特別なソフトをインストールしなくてもできますが、圧縮はそうはいきません。
それなりの圧縮ソフトをインストールしてやらないといけないわけです。

まぁ、圧縮ツールなんてそうそう使うものではないですが、ごくたまに友人に写真なんかをメールで渡したりなんて時には便利です。

そんな時、僕はLhaplusというソフトを使います。
理由はパスワード付zipファイルが簡単に作成できるからっていうだけです。
昨今の情報化社会では本当物騒ですからね。
比較的どうでも良いものでも、パスワードなんかを付けて送付してるわけです。

で、Windows 7 64bitにこいつをインストールしたんですが、動作そのものは問題ないのですが、コンテキストメニューが出てきません。

まぁ、使ううえで絶対必要かというとそういうわけでもないのですが、これが使えるのと使えないのとでは利便性がぜんぜん違います。

で、ちょっと調べてみたらちゃんと使えるようにした人がいらっしゃいました。
素晴らしい♪

Lhaplus x64 shell extension
（http://www.sharkpp.net/soft/tool/lhaplus-x64-shell-extension.html）

インストールの仕方にはちょいとワンクッションありまして、ダウンロードしたファイルの「install.cmd」を、右クリックし管理者として実行をクリックして実行します。

まぁ、なんら難しいものではありません。

やはり簡単に諦めずに、調べて見るものですね。

最近気になるのはコレばっかりですね(；´∀｀)

こないだ、いつ出るんだろう？って書いてたら、３日後に発表されてました。

２４日、ようやくバッファローコクヨサプライからUSB3.0対応のカードリーダーが発表されました。

51+6メディア対応 カードリーダ／ライター USB3.0対応モデル | バッファローコクヨサプライ

こちらは２月下旬の発売予定。
お値段は定価で4,330円（直販サイトでは3,980円）。

使えるメディアはアダプターなしで51種類、アダプター使用で6種類のメディアに対応。
付属するUSBケーブルは約54cm。

バッファローさんお得意のTurboUSBには対応しないみたいですね。

こうなってくると、あとは価格と好みの問題でしょうか？
ちなみに、こないだご紹介したロアスのカードリーダーは、既に販売開始されたようで、直販サイトで3,990円となっています。

値段を考えたら、エレコムは高いので、ロアスか？バッファローか？ってところでしょうが・・・
メーカー公称値では、僅かにバッファローの方に分がありそうですが、体感的にはどっちもたいして変わらないでしょうから、好みの問題かなぁ(；´∀｀)

トヨタさんは、本日、ノア、ヴォクシーなど 16車種、1,202,800台について、下記内容のリコールを国土交通省へ届け出たそうです。

toyota.jp アフターサービス ｜ リコール等情報 ｜ 2011年 ｜ ノア、ヴォクシーなど 16車種のリコール

以下、上記より引用

1．不具合の状況
(1)エンジンの燃料パイプにおいて、加工ばらつきによる強度評価が不足していたため、加工時の肉厚減少が大きいとその部位の応力が高くなり、燃料中の腐食成分が作用してパイプに微小な亀裂が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、燃料の圧力変動により亀裂が進行し、燃料が漏れるおそれがあります。

(2)エンジンの高圧燃料ポンプにおいて、チェックバルブ（逆止弁）締結部ガスケットのばらつきによるシール性評価が不足していたため、長期間使用するとガスケットの応力緩和によりチェックバルブ締結力が低下するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、締結ねじ部を伝って燃料が漏れるおそれがあります。

2．改善の内容
(1)全車両、燃料パイプを対策品に交換します。
(2)全車両、チェックバルブとガスケットを対策品に交換します。

尚、対象となる車種は以下の１６車種

①ノア、②ヴォクシー、③RAV4L、④RAV4J、⑤カルディナ、⑥アイシス、⑦ビスタ
⑧ビスタアルデオ、⑨オーパ、⑩プレミオ、⑪アリオン、⑫ガイア、⑬ナディア、⑭ウィッシュ
⑮アベンシス、⑯アベンシスワゴン

詳しくは、下記関連情報URLをご覧ください。


あれ、うちの実家のプレミオも対象かな？(；´∀｀)


レパードのインジェクター漏れもなんとかなりませんかねぇ・・・（;´Д｀）


【補足】
上記とは別に、クラウン、マークＸの２車種、64,042台についても別のリコールが出ています。

toyota.jp アフターサービス ｜ リコール等情報 ｜ 2011年 ｜ クラウン、マークXのリコール

少し遅い話題になってしまいましたが、マツダさんは、今月１９日、2011年3月1日から開催される2011年ジュネーブモーターショーのプレスデーで、都市型コンパクトクロスオーバーSUVコンセプトカー『マツダ 勢（MINAGI）』を世界初公開することを発表しました。

マツダさんには、以前から『CX-7』より少し小さめの弟分的モデル『CX-5』の噂がありました。

この『マツダ 勢（MINAGI）』は、その『CX-5』のコンセプトモデルではないかと噂されています。
確かに、そのコンセプトを聞けば、『CX-5』というのも頷けます。

大きさが書いていないので、どの程度のサイズか分かりませんが、日産でいう所の『ジューク』クラスの車になるんですかね？

デザインは、マツダさんっぽいシャープな感じがあってカッコ良いですね。
いつも書いてますが、僕はこの手のカテゴリの車は好きではないのですが、もしも乗るならやはりこういうカッコイイＳＵＶがいいですね。

さてさて、コレが『CX-5』となって発売される日は来るのでしょうか？

噂によれば年内後半に発売されるとかされないとか・・・果たして・・・