ダイハツ ミゼットII

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ミゼットII

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可愛い過ぎてか旧車っぽくてか視線がいっぱい - ミゼットII

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可愛い過ぎてか旧車っぽくてか視線がいっぱい

ダイハツ ミゼットII

おすすめ度: 4

満足している点
愛くるしいデザインに尽きます
不満な点
色々割り切って乗ってますので特にはありません
総評
20数年前?にキットが販売されていつかは欲しいと思いつつも完成車はめったに市場に出回らないため月日が経ち半ば諦めていましたが2022年12月下旬にたまたまカーセン、グーでミゼット2 を検索したらデジャアッシュが出ていました
クルマを買う予定はなかったのですがこれを逃したら二度と乗れないと思い速攻で連絡して注文しました 丁度継続車検で24検も実施してもらい翌年2月節分の寒い日に積載車にて納車
高いおもちゃですが大変満足しています 走行距離も5万kmちょいで内外装の状態も大変きれいで乗らずに部屋に飾りたいくらいです 
私は年間1000kmしか乗りませんがEGオイル4回、ATF2回、デフオイル、プラグ、冷媒ガス交換などまだきれいなのに交換して過保護気味です
デザイン
5
デザインありきのクルマです
走行性能
2
3ATで26年前の軽トラです
走行性能を語るクルマではありませんね
乗り心地
2
タイヤサイズが10インチから13インチに交換していますが3インチUPなんて普通なら超扁平になりますが90から65なので丁度バランスが良かったみたいでフワフワ感がなくなり乗り心地も悪くないです
積載性
3
元々ミゼット2 のトラックの狭い荷台にキットのカーゴを載せてますので広くはありませんが構造変更で幅と全長、高さが少し大きくなっています
リアドアが観音開きで動作アクションが小さく私は使いやすいです
燃費
3
距離を乗らないので燃費は気にしていませんがガソリンがなかなか減らないのとトリップメーターがないので2、3ヶ月の給油だと忘れてます
街乗りだけですがたぶんL/11か12kmくらいでしょうか
価格
無評価
ミゼット2 は希少性もあり距離が少ないと中古車市場で軽く100万を超えます
2001年最終の軽トラで当時新車価格も抑えてましたから現在ではかなり高価格ですね
このデジャアッシュは全国で最高値でした
故障経験
まだトラブルはありません
指定工場のスタンドで診てもらってますが色々やり過ぎて私も一緒に下廻りを点検しています
ブレーキもホースもパイプ類もやる所ないそうです
マフラーもほどほどきれいに塗装してるようで今後は故障したら普通に修理すれば良いでしょう
軽自動車は部品が安いので助かります
O2センサーはまだ良いか?

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