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アリストの弱点の一つと言われるブレーキの貧弱さ。

アリストは、車重が1680kg（Goo-netカタログ欄参照）とかなりヘビーな車です。
そのくせ、フロントブレーキキャリパーは片押し2ポットで、リアブレーキキャリパーは対抗1ポットという構成です。
いっぽう、車重が1350kg（Goo-netカタログ欄参照）のアルテッツァと構成は変わらないのです。
（ピストン径はアルテッツァの方が大きい）


車重300kgも違うのに、ブレーキキャリパーの性能に（あまり）違いがない・・・だと？！


反対に、30系セルシオ（A仕様）は車重が1800kg（Goo-netカタログ欄参照）で、フロントブレーキキャリパーはモノブロックのアルミ製対抗4ポット、リアブレーキキャリパーは対抗1ポットです。


一般道を普通に運転してても冷や汗をかくことがあるぐらい、アリストのブレーキは効きません。
そのため、ブレーキ強化はアリスト乗りにとって一番初めに行うことが多いようです。

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そのリストラ要員なブレーキキャリパーが第1回目のターゲットです。


JZS160（1997年8月～2000年7月）

フロントブレーキキャリパー右
部品番号：47730-30430
定価34,600円

フロントブレーキキャリパー左
部品番号：47750-30430
定価34,600円

JZS161、JZS160（後期）（1997年8月～2004年11月）

フロントブレーキキャリパー右
部品番号：47730-30430
定価34,600円

フロントブレーキキャリパー左
部品番号：47750-30430
定価34,600円

JZS16#（2004年12月～2005年1月）

フロントブレーキキャリパー右
部品番号：47730-30430
定価34,600円

フロントブレーキキャリパー左
部品番号：47750-30430
定価34,600円

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JZS161　TOM'S　VERSION（2002年8月～2003年3月）

フロントブレーキキャリパー右
部品番号：47730-30500
定価34,600円

フロントブレーキキャリパー左
部品番号：47750-30500
定価34,600円

JZS161　VA300（2000年11月～2003年3月）

フロントブレーキキャリパー右
部品番号：47730-30500
定価34,600円

フロントブレーキキャリパー左
部品番号：47750-30500
定価34,600円

※同じ部品番号のものは、同じ色にしてあります。



パーツリスト上では、このように大別されてます。
S300でもV300でも前期でも後期でも同じブレーキキャリパーを使用しているようです。
それと、V300トムスバージョンとVA300の特別仕様車は、通常のアリストとは違うブレーキキャリパーを使用しているようです。
（あくまでもパーツリスト上の話）

通常のアリストとトムスのアリストで使用しているブレーキキャリパーが違うことについてグーグルで調べてみましたが、詳しく追求されているページや情報を見つけることが出来ませんでした。

ただブレーキキャリパーのピストンの部品番号を見てみたところ、通常のアリストとトムスのアリストでは違う部品番号になっていました。

ピストン径が大きくなっているんじゃないかな？とは思いますが、真相は闇の中です。
もう闇の中にしておきましょう。

ブレーキマスターシリンダーも、V300トムスバージョンとVA300は専用品番のものを使用しているようなので、これも制動力アップに関係があるのかもしれません。