ジープ チェロキー

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古くさいデザインで女の子にも人気。補修パ...

クライスラー チェロキー

おすすめ度：

満足している点
XJですが、何よりデザインとサイズが抜群です。タイヤを少し大きめにして、2インチ程度上げると更に自分好みのスタイルになりました。
また、冬の北海道でも軽い車体と低速で粘るエンジン出力で、FFベースの生活四駆よりも安心して走れます。おそらく悪路でバランスを適正に保ってくれるのでしょうね。
不満な点
やはり燃費が悪すぎで、FRでもAWDでも燃費が変わりませんでした。車重を考えれば、本国用の直4（2.4l）を正規で入れるか、または日本用に2.5～3lディーゼルあたりを積んでほしかった。
シボレーやGMではないのだから、もっと日本でのマーケティングをするべきでした。
総評
古くさいデザインで女の子にも人気。補修パーツはリビルトで安く手に入るし、アフターパーツもドライブ系についてはそれなりに揃います。
個人的にv型エンジンが貧乏臭くて嫌いなので、ストレート6（BMWとは真逆の性格ですが...）でよかったなあと思います。
残念ながら燃費の悪さで手放してしまいましたが、いつか電気自動車にでも改造して乗りたいと思うくらい大好きな車でした。

とりあえずアメ車はフルサイズ&V8ではないと思う。またガソリン代ぐらいはなんとか捻出できるという方はぜひ乗ってみてください。

追記ですが、チェロキーは5～7万kmあたりでいっきに壊れるそうです。逆に10万km以上走行している車の方がその後故障する確率は低いようなので、購入を考えてる方は参考にしてください。

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