ＫＡ２４のブログ一覧

【今回燃費】
走行距離：766キロ
給油量：61.0L
燃費：12.56km/L（外径補正12.90km/L）

エアコンはAUTOでA/CスイッチON、温度設定25.5℃、流れの良い郊外路約350キロ(内100キロ強い雨)、高速道路約260キロ、通勤
VOLKRACING CE28N 19inch ＋ NITTO NT555 G2 225/35

ファイナル4.1
TRDクロスミッション＋S15 6速
JUNオート軽量フライホイール


【トータル燃費】
走行距離：111,367キロ(ODO：138,733キロ、ODOスタート：27,366キロ)
給油量：12,165.6L
燃費：9.15km/L

補正係数(夏)：641mm(NT555 G2 225/35-19)÷624mm(DRB 215/45-17)＝1.027
補正係数(冬)：647mm(VRX2 195/60-16)÷624mm(DRB 215/45-17)＝1.037
補正係数(春秋)：649mm(GR-XⅢ 215/50-17)÷624mm(DRB 215/45-17)＝1.040
補正係数(走)：634mm(RE-71RS 225/45-17)÷624mm(DRB 215/45-17)＝1.016

朝早くから遊びに行く。

今日は珍しく仕事に行くより早い(笑)

朝４時はこの時期でも暗かった💦

って言うか、やっぱり雨☔

家を出た時は大した事ないなと思ってたけど

静岡県入った御殿場辺り(６時頃)から掛川辺りの雨は半端無かった。


普段あまりワイパー使わないけど使わざるを得ないし

国１とか片側二車線の道路が半分冠水してたり

対向車線のクルマの跳ね上げで視界を奪われたり…

ひっくり返ってる軽自動車がいたり

冠水してる所に突っ込んでコントロール失った感じかな。

走行時間６時間、無事会場に到着♪


貢ぎ物(カップの八王子ラーメン)を持って受付を済ませ

年に一回の再会の人

会う気にあれば近くで会えるけどここで会う人とご挨拶(笑)

最近はサーキット走りに行くだけなのでオフ会的な物は…💦

とは言え、みんカラ見てますと言って頂けたりして。

それこそサーキット行ったブログしか上げて無いんだけど💦

それも数週間遅れで…

でも、そう言って頂けると嬉しいですね✌


会場一通り回ってランチタイム♪

日替わり海鮮丼。

厚い切り身のお魚たちが乗って美味しかった♪

そして、これもJACに行く楽しみの一つ。

アジ大好きなんです！

えぇ、毎年保冷バッグ持参で参加してます(笑)


今回、往路は下道でしたが、復路は翌日の仕事の事があるので高速で。

新東名120キロ区間を気持ち良く走って帰りました。

総走行距離：約640キロ


あの雨の中の汚れは月曜日の仕事終わって帰宅後。

思ったより汚れて無かったけど。

それは５月に鏡面コンパウンド掛けてコーティングしてるから。

これでまた気持ち良く乗れる。


今年も楽しく過ごさせて頂きました。

暑い中の誘導、沢山の参加者の受付。

運営の方々のご苦労に毎年頭が下がります。

改めてありがとうございましたm(__)m

【今回燃費】
走行距離：287キロ
給油量：28.5L
燃費：10.07km/L（外径補正10.34km/L）

エアコンはAUTOでA/CスイッチOFF、温度設定25.5℃、通勤
VOLKRACING CE28N 19inch ＋ NITTO NT555 G2 225/35

ファイナル4.1
TRDクロスミッション＋S15 6速
JUNオート軽量フライホイール


【トータル燃費】
走行距離：110,601キロ(ODO：137,967キロ、ODOスタート：27,366キロ)
給油量：12,104.6L
燃費：9.14km/L

補正係数(夏)：641mm(NT555 G2 225/35-19)÷624mm(DRB 215/45-17)＝1.027
補正係数(冬)：647mm(VRX2 195/60-16)÷624mm(DRB 215/45-17)＝1.037
補正係数(春秋)：649mm(GR-XⅢ 215/50-17)÷624mm(DRB 215/45-17)＝1.040
補正係数(走)：634mm(RE-71RS 225/45-17)÷624mm(DRB 215/45-17)＝1.016

【今回燃費】
走行距離：440キロ
給油量：54.0L
燃費：8.15km/L（外径補正8.28km/L）

エアコンはAUTOでA/CスイッチOFF、温度設定25.5℃、高速道路約150キロ、TC1000スポーツ走行約60キロ、通勤
VOLKRACING CE28N 17inch ＋ BRIGESTONE POTENZA RE-71RS 225/45 約380キロ
VOLKRACING CE28N 19inch ＋ NITTO NT555 G2 225/35 約60キロ

ファイナル4.1
TRDクロスミッション＋S15 6速
JUNオート軽量フライホイール


【トータル燃費】
走行距離：110,314キロ(ODO：137,680キロ、ODOスタート：27,366キロ)
給油量：12,076.1L
燃費：9.13km/L

補正係数(夏)：641mm(NT555 G2 225/35-19)÷624mm(DRB 215/45-17)＝1.027
補正係数(冬)：647mm(VRX2 195/60-16)÷624mm(DRB 215/45-17)＝1.037
補正係数(春秋)：649mm(GR-XⅢ 215/50-17)÷624mm(DRB 215/45-17)＝1.040
補正係数(走)：634mm(RE-71RS 225/45-17)÷624mm(DRB 215/45-17)＝1.016

すっかり一ヶ月が過ぎようとする話題💦




また朝早くから遊びに行く♪

安定の仕事に行くより遅いけど(笑)


目的地はTC1000♪

毎度の画ですが…💦

違うのは初めて参加の走行会。

WINMANS ATTACK


知ったのはゲストで来ている「ガレドリ改」さんのYoutube動画。

そもそも「ガレドリ改」さんを知ったのはみんカラブログで、

Jr君が免許を取得して、その帰りにお迎えに行くサプライズ動画投稿から。

お迎えに行ったクルマがアルテッツァで、Jr君が最初に乗ったクルマ。

その動画投稿をみんカラブログであげた事から。

当日、そんなお話しをさせて貰ったんですが、もう7年前の話しとか。

今では親子でドリフトを楽しみ、フォーミュラドリフトにも参戦されてます。


参加の流れになったのは、ここ半年、

仕事でGARAGE-Rと言う自動車販売会社の前を週３で通ってるんですが

WINMANS GROUPって書いてあるのを見て

ん？見た事あるぞ

そう言えばガレドリ改さんの動画に出てた。

一度走行会行ってみよ！

てな感じ。


グリップとドリフトの両方の走行会です。

初めてでどのクラスにエントリーしたらいいのか良く分からなかったけど

上級は多分タイム的に及ばない。

初級ほどは遅くは無いし、経験も多いと思う。

って事で中級でエントリー♪


受付は入り口で車内から事前に提供されたQRコードで。

ケータリングも毎回来てるのでお昼は気にする必要なし。


すっかり忘れて持って行っちゃったけど💦


ゲストドライバーは菊池 靖さん。

谷口信輝さんの下請けと言って笑いを誘ってました(笑)

TC1000攻略講座や同乗レッスンをされてました。

同乗レッスンと言えば、プロドライバーの運転する自車の助手席が定番ですが

まさかのプロドライバーを助手席に乗せて走りを見て貰えるとは…

それならエントリーすれば良かったな💦


オンボード



１本目

曇りで５月の終わりにしては気温低め。

ベストは44秒台かなと思ったら43秒台出た。

タイヤが71RSだからだろうな。


２本目

タイヤの垂れと気合の空回り

43秒台乗れず…


３本目

大体タイムは纏まってるけど

やっぱり、突っ込むより立ち上がり重視にしたら43秒台乗った。


４本目

クリア取れないのと、タイヤカス拾っちゃってグリップダウン。

43秒台は無理だった。


５本目は最近のパターンで最終走行枠はキャンセル。

ゆっくり片付けをして、帰りの拷問対策にタイヤカス取ったり。

その後、表彰式閉会式に参加して終了♪

特に最後までいなくても良かったかな💦


昼休みに昼寝したんですけど、

麦わら帽子で顔は隠してたんですが

迂闊にも半袖で寝てしまったので

シャワー浴びた時に日焼けに気付いた💦



プロカメラマンによる撮影画。


多分、全参加者(車)が撮影されているはず。

公式走行動画


数日前にあがってました。