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mid015の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2009年5月6日

フロントヘルパースプリング再装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
某お方から譲っていただいた、SWIFT製のスプリングシートを挿入します。

まずはばらします。


中央下の白い輪がシートです。
2
ロアシート側に白いシートを乗せます。素材は多分ジュラコンでしょうね。
3
その上にステンのシートを乗せます。
4
アッパー側の同じようにセットして・・

組み付け完了。
5
無荷重状態で伸び側ストロークが2倍ほどに増えました。
ロッドとケースの挿入量が2倍に増えた事になりますので、それだけ足はスムーズに動くはずです。

ついでに2cmほど車高を上げました。

フィールは・・
心配だったバキバキ音はなくなりました!時々「グリッ」と鳴りますが、周りに響くほどの大きな音ではありません。
さすがに足の動きも良くなり、ギャップとギャップの間を飛んでる感じがなくなり、細かな心地よい上下動が伝わってきます。
これで足回りは、一箇所を除いてほぼ完成形になりました。
これでサーキットを早く走ってみたい。。。

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この記事へのコメント

2009年5月6日 7:28
お疲れ様です。いつもながら電光石火のごとく作業を・・・笑

時間が経つとシートも劣化するのか?再発するか心配?
あと砂利とかホコリで渋くなるみたいなので定期的にメンテが必要かもですね。
コメントへの返答
2009年5月6日 8:02
そうですね。このシートは基本的に消耗品扱いでしょうね。このシートでこれほど効果があるんすね。はっきり言ってナメてました。
腰の調子はすごく良くなってきましたんでクルマ弄りも本格再始動です♪
2009年5月6日 8:24
おはようござます。

腰痛なのにこんなに足回りいじっちゃって大丈夫ですか?
腰じゃなくて、奥さんですよ(笑)
コメントへの返答
2009年5月6日 9:33
実は…

家族が寝てる早朝にやってるんです(爆)

腰の方の心配もお願いしますね~(笑)

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何シテル?   08/16 20:26
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