一度は乗るべき車 - MINI

マイカー

一度は乗るべき車

おすすめ度： 5

満足している点: ・オープンなのにコンパクトで4人乗り。
・嫌味のない、個性的で可愛らしいデザイン。
・幌クローズ時の気密性がよく、意外と静か。
・キビキビしたハンドリング。
・吹き上がりがよく、ターボらしい加速度。
不満な点: ・後方視界が見難い。
・後部座性が狭い。（サイズとのバーターなので仕方ない）
・純正オーディオ、カーナビが貧弱。社外製付けるも位置が悪い。
・ウインドウ、ワイパー操作が独特すぎて慣れない。
総評: 　狭いのは分かっていたことで、かといってこれ以上車体が大きくなるのも嫌なので、オープン４シーターとしては素晴らしいサイズ。
　当初心配だった騒音もクローズ時は、一般的なセダンなどと変わらないレベル。なぜ他の車は屋根が開かないのだろうと思うくらい。
　Sのエンジン、足回りは運転していて楽しく、ノイズすら心地よい。
　不満点はあるものの、我慢できたり、いろいろな方法でカバーできるレベルで、致命的なものではない。
　車好きの人には特に、一度は乗るべきと勧めたい。

デザイン: 4; 本来はもっとプレーンな感じが好み。
デコラティブ、特にインテリアは当初馴染めなかったが、次第に可愛くなる。
走行性能: 5; よく吹き上がり、ターボの効きもよく、スポーツカーという感じ。
乗り心地: 4; 硬めで、いろいろな所が重め。
走り出すとキビキビして、Aピラーが立っているのでオープン感が凄く、乗車位置も低いので、さながらゴーカートに乗っている感覚。
積載性: 4; 元々期待していなかっただけに、意外と積めるので助かっている。
日頃の買い物からソロキャンプ程度までなら、困ることはないと思う。
燃費: 4; 11km/l程度
13km/lくらいは欲しい
価格: 3; 9年落ちにしては、車両価格120万円は高い。
コンバーチブルでSは特に高い。
故障経験: 購入後10ヶ月8000km（総距離40000km）でイグニッションコイル交換。
他はこれと言って故障なし。
後は内装、ボディパーツの劣化のみ。