お騒がせ致しました。

今日、秘密工場から連絡があり「クルマ、治りましたよ。」とのこと。

仕事を片付け、good-eyeさんにお願いして工場まで引き取りに。

結論から言うと、やはり今回のトラブルはクランク角センサーが原因だったようだ。
まずアイドリングが違う。
最近はやや粗めな、そしてときどき不整脈のような不規則なアイドリングだったのが
以前のようなきめ細かい感じに戻った。

20km以上もある秘密工場からの道のりも、なんの問題もなく走ることができた。

思えば初めて症状が出たのが6月のHGTS第2戦。
それからしばらくはナリを潜め、出たり出なかったりしていたが、
最近は目に見えて症状が悪化しついには10分もエンジンはもたなくなっていた。
日曜日には路上で立ち往生もしてしまった。

一時は「今シーズンは終了かな」などと思ったりもしたが、
わずか4日で復活できたのは予想外だった。

お騒がせしました。
おかげさまで無事に復活できました。

しかし、思い返せば運がよかった。
というのも、立ち往生してしまったは日曜の夜。
前日の土曜にはいつものタイヤショップで折れたスポークのホイールを交換していた。
もしその道中で症状が出ていたら、恐らくヒドイ目に遭っていたに違いない。
そう思うと156も頑張ってくれたのではないかと思ってしまう。

さて、これでクルマは問題のないことが分かった。
というわけで、今回はちょっと頑張ってしまおうと思う。
いや、レースでは慎重にいきます。
前回の反省がありますので。

7日（日）にHGTS最終戦を走り、翌日8日（祝）のEuro＆World Cupも走ることに決めた。

やっぱりGUCCY CORSE 155と一緒に走りたい。
テンコモリ監督はじめ、GUCCY CORSEのみなさんよろしくね。
どうせなら他のみんなも走ってCiao! Peperoncino番外編にしちゃえばいいのにね。
そうなるとチンクのみなさんの登場も期待したいところ。
まだ間に合いますよ～！

おっと、自分もエントリーしなくては。