『その車、テクノマグネシオを履く』

『その車、テクノマグネシオを履く』
昔そんなコピーがあった。

TecnoMagnesio

前身は老舗カンパニョーロ。
それが90年代になってテクノマグネシオに社名変更し、市場にも大量に出回るようになった。しかしイタリアンブランドの宿命か、会社は傾きスピードラインに吸収合併され現在に至る。

最近は何をトチ狂ったかおかしなデザインのホイールしか作ってないようだが、昔のテクマグはホントにカッコ良かった。

自分にとってテクマグ以上のホイールは有り得ない。

今の145をレース用にする前は205Rというモデルの17インチを履いていたが、レース用に17インチは不向きと考え処分してしまった。
155のオーナーさんが買ってくれた。
そしてレース用といえどもカッコ良く、しかも軽量ということでクロモドラのマグネシウムを使っていた。
このホイールも悪くなかった。
いや、製品精度はテクマグよりイイかもしれない。

しかしやっぱりテクマグへの憧れは消えず、ず～っとオークションはチェックしていた。

それで遂に発見！
希望落札価格が設定されていたので速攻落札！

しかしこのモデル、テクノマグネシオを名乗っているが恐らく日本製だろう。
しかもマグネシウムではなく、鍛造アルミのはず。
でもいいのよ、カッコ良くてテクマグなのだから。
確かテクマグの代理店だったナオイトレーディングがライセンス生産していたモデルだと思う。

落札した物はシルバーだったがこれをブラックに塗装してもらった。
今まで自分で塗装してきたが、さすがに面倒になって今回はプロにお願いしてしまった。
だって知り合いの紹介で安く塗ってくれるってことだったので（^^；
でもTecnoMagnesioのロゴは全部手切りで作った。
ホイール1本につき2枚のステッカーが必要なので計8枚・・・けっこう大変だった。
でもアルファのテクマグといえばDTM時代のこの仕様でしょう！
半艶ブラックにテクマグのロゴふたつ！コレでキマリ！

いや～ホレボレするフォルム！
しかも恐ろしく軽い！軽い！軽い！
クロモドラのマグも軽いが、コイツはさらに軽い！
近々Newタイヤも届くので早く組んで履かせたい！


『その車、テクノマグネシオを履く』

これでカッコは90%UP（昨年度当社比）だな。