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今日は画像なし。

だってタイヤの話だから。

思うにタイヤ選びって、実はけっこうマニアックなものだと感じる。

私が参戦している北海道GTシリーズでも、タイヤはいくつかのメイクスが存在する。
ネット上ではNeovaか？01Rか？なんて言われている向きもあるが
実際にはディレッツァ派もいるし、ファルケンで速い人もいる。
例えば○○というタイヤはイイ！という情報があっても
なかなか慣れ親しんだタイヤのフィーリングを捨てるというのは勇気がいる。

ベーシックな意見としては、そのタイヤメーカーの中でスポーツグレードのトップレンジを選べば、一応間違いはないと思う。

ただ・・・それではこの物欲刺激シリーズの意味がない。

「タイヤ、どうしようかな～～～？」などと思ってるアナタ。
ここは少ない経験ではありますが、ひとつ提案させていただきます。

ズバリ！POTENZA RE-01Rか、ADVAN Neovaでしょう！

実は上記のふたつは履いたことがあり、比較してみたことがある。
自分は圧倒的なグリップの強さで結果的に01Rを選んだが
Neovaも決して劣っているわけではないと思う。
値段はNeovaのほうが安いのでランニングコストの面でもありがたい。
さらにNeovaは非常に軽いのである。
これはバネ下重量に影響があるので、ローパワーになればなるほど軽さは武器になる。
一方01Rは鬼のグリップ。
単純に比べれば恐らくこのタイヤ以上のグリップを発揮するタイヤは世界中探してもないかも知れない・・・そう思えるほど路面を強力に捉える。
ただし高い！しかも重い！
それにブレーキも強化しないとバランスが悪いような気もする。
200馬力以上のクルマなら01Rだと思うが、それ以下ならNeovaを奨めたい。

しかし・・・
実はいちばん使ってみたいタイヤはミシュランのパイロットスポーツカップ！
このタイヤ、Sタイヤだと思っていたが、ちゃんとしたスポーツラジアルなのだ。
ミシュランのタイヤでレース・・・・なんかカッコイイじゃないですか！
しかし・・・
サイズが少ない！
自分が履いてるサイズがない！！！
ラインナップもうちょっと増やしてよ！ミシュランさん！

というわけで15インチでOK！という人には是非ともこのパイロットスポーツカップを履いていただきたい！
205/50-15ならカタログに載ってます。
205/55-15もあったかな。

少々減りが早いというデメリットはあるけれど、やはりスポーツラジアルの性能は魅力である。


さて、アナタはどうしますか？