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注文していたGTV用ステアリングボスが届いた。
箱にはFIAT COUPEとしか書いてなかったのでちょっと焦ったが
中にはちゃんとアルファのホーンボタンが入っていた。
クーペフィアットとGTV＆スパイダーは共通らしい。
ピニンファリーナ兄弟というかわけか。

交換にあたり色々と情報は集めていたので、あとは実行するだけ。

まずはバッテリーのマイナスを外し30分ほど放置。
次にエアバッグを留めている、ステアリング裏側にある3本のボルトを緩めることから・・・・

しかし・・・・

か・・・堅い！
恐ろしく堅い！！

手持ちの工具では力不足ということでバッテリーを繋ぎ直してオートバックス直行。
ヘックスのセットを購入。
おお！これならいけそうだ。

作業再開。
渾身の力を込めてボルトを緩め・・・・るハズが・・・・


バキッ！！！！！！！！！



ビットご臨終　（ご～～～～ん：鐘の音）
先端部分が砕け散っていた。

2,000円もしたヘックスはわずか数分で用をなさなくなった。
というわけで、あえなくリタイア。

シーズンオフには滅多に出ないあのフレーズが・・・・


『どーすんの！！！オレ！！！！！』


つづく～～～！！！


（続きは明日というコトで（^^；）