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今日は145のメンテ。

懸案事項だったサーモスタットとスタッドボルトの交換。
サーモは自分ではできないので知り合いの工場にお願い。
その作業中に自分でスタッドボルトを交換してしまおうということに。

問題はやはり、今まで付けていたスタッドボルトがすんなり外れてくれるかということ。

外れてくれなかった・・・・！

右フロントから始めたのだが、1本目から格闘。
ねじ山をダメにしないように慎重にやったが、なかなか緩む気配なし・・・・。
それでも1時間近く格闘の末、1本目撤去。
あと7本あると思うと少々憂鬱になったが
2本目以降は順調に進み、右4本撤去完了。

久々に見たボルトの無い状態。ここまでにするのが大変。


左も2本ほどてこずったがなんとか無事に交換できた。

これでしばらくはスタッドボルトの心配はしなくてもよさそう。
しかし本当はナットが寿命だったので、ついでにボルトも交換したのだった。
本来の目的はナットの新調だ。

Newスタッドボルト装着完了。今までよりボルトが1cmほど長くなった。

今回はMARS（マルス）のレーシングナット。
色も形状もなかなか良い雰囲気。




そしてサーモ交換。
交換は問題なく終了。
走ってみての印象は・・・・

以前と変わらなかった。

むむむ・・・仕方ないか。
今のままではサーキットを走れないというわけではないので
消耗品をひとつ新調したということで良しとしよう。