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つい先ほど公式サイトで発表されたが、
北海道GTシリーズ（以下HGTS）の第4戦以降が変更になった。

正確には「コースが変更になった」ということになる。

どうやら9月以降は十勝での開催は困難らしく、それで急遽HSPに変更したというのだ。

前々から十勝での開催を危ぶむ声があったので、第4戦以降は消滅してしまうのではないかと思っていた。
ましてやこの時期になって新たにHSPや白老で開催するにしても日程の調整は難しいだろう。

そう思っていただけに今回のプロショップ会の発表は嬉しい。

クラブマンコースを走れないのは残念だが、それは来年以降に望みをつなげよう。
それより今はHGTSがシリーズ戦として
当初の予定通り年間5戦開催できる見通しになったことを喜びたい。


さて、残り3戦すべてHSP・・・
これが何を意味するのかは予想がつかないが、ひとつだけ言えることがある。

それは23日の第3戦は今後を占う上で非常に重要なレースになるということだ。
EUROに限らず各クラス、勢力分布に微妙な変化が生じるかも知れない。
セッティングに関しても十勝とHSPの両方を走るのと
HSPだけを走るというのでは、その方向を変えるエントラーも出てくるだろう。

週末の天気があまり芳しくないようだが
EURO200クラスはなんと8台のエントリー！
過去最高の台数だ。
コースの短いHSP、コンマ数秒の争いになるのは間違いない。
エントラーの顔ぶれを正確には把握していないが、第2戦のような展開にはなるはずがない。
それこそ数珠繋ぎになってチェッカーということになるだろう。

むむむ・・・面白くなってきた・・・。