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仕事が思いのほか早く終わったのでGTVにワックスをかけた。
最後にワックス処理をしたのを思い出せないくらいだから、実に久々のワックスとなった。

先日のGAL１-GPで十勝に向う道中、どういうわけか異常に虫が多かった。
おかげでフロントは虫だらけ。
それを落としたかったし、ホイールもキレイにしておきたかった。

それなら、ということでホイールクリーナーを購入。
ケミカル用品にはそれほどこだわりはないが、一応SONAXを愛用している。
日本製が圧倒的に多い中、やっぱりドイツ製というのがカッコイイじゃない。
本当はイタリアのarexonsが好きなのだが、かなり以前に日本から撤退してしまった。

SONAXはマクラーレンのオフィシャルサプライヤーになっている。
そうか、F-1もやっぱり磨くのか。ボトルデザインがカッコイイのもSONAXの魅力。


しかしSONAXを使っているのは何もカッコだけではない
実際に使ってみて品質がいいと思うからだ。
今から20年ほど前、SONAXが日本に参入してからすぐのころ、ホイールクリーナーを買ってみた。
1本1,800円もしたのだから、当時としては相当高価なものだった。
しかし使ってみて驚いた。
ブレーキダストというのはかなり手強い汚れなのだが、
クリーナーを吹き付けて、洗車ブラシで流すだけでほとんど汚れが落ちていた。
以後「ホイールクリーナーはSONAX」と決めていた。

今回久しぶりにSONAXのホイールクリーナーを買った。
値段はグッとリーズナブルになって1,200円。
で、実際に使ってみると・・・・

その破壊力、恐るべし。

ホイールに吹き付けた瞬間から紫色になって流れ始めた。
これは恐らく鉄粉が化学反応で流れているのではないか。
ホイールがブラックなのでそれほど目立たないが、まるで紫色のスプレーでも吹いたようだった。
面白くなってブレーキキャリパーにも吹き付けてみた。
長年のブレーキダストがこびり付いて、手洗いでもビクともしなかった。
そこへ重点的に吹き付け、300円入れてコイン洗車・・・・

アッパレ！SONAX！

見違えるほどキレイになった。
ホイールはもちろん、あれほど手洗いでもキレイにならなかったキャリパーの汚れが見事に落ちた。
これは145のテクマグにも使ってみようと思う。
あっちはホイールにブレーキダストが付着してお手上げだったが
このホイールクリーナーなら、なんとかなるかも知れない。

さすがはマクラーレンのオフィシャルサプライヤー！

コイン洗車のあとはボディ全体をトラップ粘土で処理し、あとはワックスして終了。
やっぱりクルマはピカピカが気持ちイイ。

今週末は145のほうもワックスしてあげようか。