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　正月休みを利用して、156Bの製作を進めている。
製作というよりは、復元という感じがしないでもないが、
一度やった作業をまたやるというのもまた面白いものだ。

　さて、TOP画像にあるミラー。
先日のブログでも書いたが、待ちきれなくなって取り付けしてしまった。
思った通り、リアルカーボンよりもこちらのほうがさりげなく主張する感じになってイイ。
ミラーが小さくなるとボディが大きく見える。
その印象の変化が好きで、昔から必ずと言っていいほどミラーは換えていた。
と言ってもほとんど自分で作っていたが。（雑誌の企画で製品化されたモノもあった）

　クルマの全体像はこんな感じに・・・・

16インチでフロントスポイラーもない状態では
少々バランスが悪い気もするが、このままカラーリングまでいけば
前回よりもさらにスタイリッシュな感じになるだろう。

　ミラーの色ひとつで随分と印象が変わるものである。

　そしてもうひとつはこちら。

フロントのエアダクトである。
塗装まで終わったが、これは取り外す際に樹脂のツメを折ってしまう恐れがあるので
最後の最後に装着することにした。
このあと裏側にネットを張り、しばらくは眠っていてもらう。

　さらに忘れてはならないのが、コレ。

経年劣化でかならず白っぽくなってしまうカウルトップ。
145のときはこんなことはなかった気がするのだが、
156のはけっこうひどく変色する。
いくらボディをピカピカにしても、ここがこんな色だと随分くたびれて見えてしまう。
　
　ちょうどプライマーも樹脂用の塗料もあったので塗装することに。
取り外すのに1本ネジが外れなくて難儀したが、
氷点下の中格闘してなんとか無事終了。

これで大丈夫。

　ついでに自作のシングルアームワイパーキットも移植し、
今回の作業は終了。

　次回はステアリング交換を予定しているが、
もっとも高いハードルはノーマルステアリングが外れるかどうか？である。
さらに今回はシフトノブも交換したいと思っている。
こちらもノーマルを外すのがなかなか大変だと聞いている。

　さて、どうなるか・・・