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・・・・状態になってしまった・・・・
いや、クルマじゃないのよ・・・・

久々にヒドイ風邪にやられてしまった。

咳・関節痛（特に腰）・腹痛・頭痛・鼻水・・・と、まあほとんどフルセットでやられてしまった。
喉が腫れなかったのが唯一の救い。
しかしいちばんひどかったのが腹痛！
臨時の下り特急が不定期で運行されるもんだから、オチオチ寝てもいられない。
さらに1時間に一回くらいのペースで、きゅ～～～～っと胃が締め付けられるように痛い。

今日になってようやく回復してきたが、こんなにダメージが大きかったのは久しぶりだな・・・。
それに最近、風邪の治りが明らかに遅くなった。
ヤダね～・・・歳はとりたくないね～・・・・・
昔は一晩寝たらすぐにシャキっとしたのに・・・。

とはいえ、週末は実に楽しいものだった。
土曜は走行会、日曜はrossoさん宅訪問と、充実したものだった。
風邪は土曜の夜がピークだったな。
寒かったもんな～・・・雨のHSP・・・・
せっかく行き帰りはまっしーに乗せてってもらったのに・・・


ま、今週末のレースに向けてしっかり治そ・・・・

半ば「乗りかけた船」状態となったカラーリング。
ここまで来たら後戻りはできない。

というわけで気合を入れて作業続行。

とはいえ少しコツを掴んできたので「どりゃ～～～～！」って感じでここまで仕上がった。

しかしさすがに広い面積をやろうとするとマンションの駐車場ではつらい。
今日は主治医のところでスペースをお借りしてひたすらシートを貼った。

だいたい7割くらいの完成度だが、全体の雰囲気は分かってきた。
思ったよりイイ感じ。
イメージとおり、かなりブラバムちっくになってきた。
画像では分かりにくいが、3ミリ幅のピンストライプが効いてる。

問題はこのあと入れる予定の水色のストライプ。
何センチ幅でいくか？？？
けっこう微妙な感じ。
実際にボディに当ててみないと、ちょうどイイ幅が見えてこない。
これは明日やってみよう。

最初はまったくどうなるか分からなかったけど
ここにきてようやく着地点が見えてきた。

う～ん・・・自画自賛だが完成が楽しみになってきたぞ～！

春にいちど挑戦したが、どうもデザインが気に入らずに挫折した
カッティングシートによるカラーリング。

ここで再挑戦することに。

なんでこんなに寒くなってからやるのか・・・・
なんであと1戦しかないのにやるのか・・・・

ま、気分ですよ、気分。

時間をみつけてコツコツここまでやった。
確かに気泡だらけシワだらけだが、全体の雰囲気はイイ感じ。
とりあえず満足じゃ。
こういう広い面積にカッティングシートを貼ったことがなかったので
一応知っている「正しい方法」でやってみた。

洗剤をちょびっと混ぜた水をボディに吹きかけ、そこにシートを載せる。
位置を合わせて、布を付けたスキージで水を追い出していく。
もちろんボディは曲面ばかりなので、これがなかなか手強い。
でもまあ、なんとかなった（^0^）

デザインのイメージは78年と79年のブラバムBT46＆48！
アルファエンジン搭載で、ラウダがドライブしたモデル！
あのマシンはホントにカッコ良かった。
ま、ブラバムは赤いボディにネイビーとブルーのストライプだったけど
自分のクルマはネイビーなので、ストライプを赤にしたというわけ。
これでParmalatのロゴとスカイブルーのストライプが入れば
気分はブラバム-アルファロメオ！

完成まで、まだしばらくはかかりそうなので
やっぱり最終戦は中途半端な状態でのエントリーになりそう（^^；

ま、来年のためだからね。

前回のレース直前から鳴り始めたナゾのぴ～ぴ～音。

まさに『悪魔が来たりて笛を吹く』状態。

馴染みの工場での見立ては「インテークパイプの亀裂が原因」とのこと。
う～ん・・・そうかな～？
だって音は右側から鳴ってるし、インテークパイプは左側なんだよな～・・。
でもそこはプロの言うコトは信じることに。

どちらにせよパックリ亀裂が入ったパイプは交換する必要があるわけですぐに注文。

そこで今日交換作業。
スロットルすぐ後のパイプは何度か外したことがあるので、比較的ラクに作業できた。
自分のDIYにしては何事もなく無事終了。

早速エンジン始動。
アイドリングが落ち着いてから鳴り始める笛の音なので、しばらく様子をみることに。
しばらくしても音は出ない・・・・
「おお～っ！これはやっぱりインテークパイプが原因だったか！」
などとジワジワと喜びが込み上げてきたところ・・・・・・






ぴぃ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～






またしても除霊失敗。
たしかエクソシストは３まであったはずだから
次回で直る予定でございます。

とにかく28日のHGTSが終わるまでなんとか持ち応えてほしいところ。
お願いしますよ、エンジンさん。
オフにはお休みあげるからね。

昨日のレース観戦は面白かった。
やっぱりサーキットはイイね～とつくづく思ってしまった。

しかし観るのもいいがやっぱり走りたいもの。

28日にHGTS（北海道GTシリーズ）の最終戦があるからそこでは走るけど、その前にもちょっとは走っておきたい・・・。

とはいえ、クルマの調子がなんとも微妙。

一応今週木曜には、破損してるインテークパイプの新品が届く予定。
それでキッチリ直ればいいが、そう簡単にはいかない気がする。
もちろんスッキリ問題解消できれば走りたい走行会もあるので、クルマ次第ということになる。


HSPでもTISでも参加できる走行会はある。
28日のレースを思えばTISのほうがいいが、いかんせん遠い・・・。
HSPはといえばもうレースがないのであまり練習にはならない・・・・。

ただ、今年HSPだけが自己ベストを更新できないでいる。
そう考えると挑戦する意味はある。
TISのジュニア、クラブマン、HSPの三つすべてのコースで自己ベストを出してシーズンを終えたい。
28日のHGTSが終わったあと、雪が降るまでの数日間にピンポイントで行ってみるか・・・