Hataのブログ一覧

今日はHSPで久々のレース観戦。

vinyaさん、テンコモリさん、EVO黄色さん、UEさん、そして私の計5名でEVO黄色さんの快適クラウンで一路HSPへ。
それにしてもオジサン5名というなんともむさ苦しい一行。
でもこういうのも嫌いじゃない。
なんか学生時代を思い出しちゃったりして。

EVO黄色さんドライブのクラウンは快適だった。
国産高級車って足が異常に柔いけど、運転が上手い人だと不要なロールがないので快適！快適！
EVO黄色さん、ありがとうございました～！

今回はvinyaさんのお知り合いが86レースに出るらしいのでその応援。

着いて最初に見たのがターボクラスのスプリントレース。
ランエボ、FDセブン、GTRなど国産最強マシンがグリッドに並ぶ。
ポールのGTRがスタートで出遅れ、その後は上位3台が順位を入れ替えながらのテールツーノーズ！
いや～面白かった～！
それにしてもよくもまあ1コーナーで仕掛けるな・・・・しかもあのスピードで・・・
もちろん見応え充分！迫力満点！だけど、ドライバー心理としては心臓バクバク。

私の知り合いもターボクラスのスプリントに参戦していたけど
ターボパイプが抜けて残念ながら今回はリタイア。

AE86クラスもご多分に漏れず面白いレースだった。
vinyaさんのお知り合いも3位争いをするという、なんとも応援し甲斐のある展開！
しかしパワーに若干の差があるのか、3位のクルマにジリジリと離される。
フロントロウから飛び出した2台は3位以下を引き離してバトルしてたけど
終盤に差し掛かったところで接触！
結局1台はリタイア、もう1台も大きく順位を落とす。

これで3位、4位が順位を上げて1位と2位に！
そのままチェッカーでvinyaさんのお知り合いは2位表彰台～！

おめでとうございます～！

やっぱり応援した人が上位に入るっていいもんだな～！

2レースしか観なかったけど、やっぱりサーキットはイイね～！
自分が走らなくても、気楽にレースを観るというのも楽しいもの。

今日はエンジンルームに潜む悪魔退治のため馴染みのディーラーへ。

早い話、エクソシストだな。

といってもアルファのディーラーではない。
正確にはディーラーではなく、輸入車販売店。
ショウルームにあるのはフェラーリやポルシェなどの「走る格差社会」
ま、GTVはここで買ったので何事も相談しやすい。

早速工場に入れて小一時間見てもらったが、結果的には決定的な原因は？？？だった。
ただ、思いもよらぬトラブル発覚。
ラバー製のインテークパイプがパックリと切れてた！
レイアウト上、縮んでる部分だから派手にエア漏れはしていないが
これは新品に交換しなきゃダメ。

で、その辺を触っていたら何故か例のピ～ピ～音は消えていた。
どうも不思議・・・・。
音が激しく聞こえるのは右側、インテークパイプは左側・・・・。
関連があるとは思えない・・・。
でも音は消えてるし・・・・。

ま、音が消えたのだからOKだ・・・と、そのまま帰路へ。


しかし・・・・
やはり悪魔はいた・・・・
悪魔払い失敗・・・・


自宅に着くまでの間にしっかり響いてた・・・悪魔の笛の音・・・・。

でも、悪魔も気紛れなのか、それともときどき疲れるのか
ず～っと鳴りっ放しでもない・・・。

やっぱり不思議・・・・。


ま、いいか・・・・・

ちょっと、いやかなり古いな、このタイトル（^^；

でも一言で言うならそんな感じ。

サーキット仕様にしてからというもの、まったくトラブル知らずの145。
しかし今まで聞いたことがない異音が聞こえる。

「ひゅ～～～～～～～～」というか
「ぴぃ～～～～～～～～」というか

なんとも不思議な音。

まさに『悪魔が来たりて笛を吹く』って感じ。

エンジンをかけてすぐのときは音無しだが、暖まると聞こえる。

主治医のところで見てもらったが、百戦錬磨も主治医もさすがにボンネットの中をひと通り見ただけでは特定できず、ここはしばらく様子を見ることに。
とはいえ、今のところ深刻なトラブルではなさそう。（放っておくと大変なことになるかも知れないが）
でもエンジン右側（向かって左）、すなわちタイミングベルトのある辺りからの異音なのであまり精神衛生は良くない。

そういうわけで予定していたふたつの走行会をキャンセル。
どっちも楽しみにしていただけに残念無念。

28日のHGTS（北海道GT）には参戦したいのでクルマを温存することに。

シーズンオフにはエンジンをOHする予定なので、なんとかあと1戦耐えて下さいエンジンさん！