Hataのブログ一覧

　気が付けば年は明け、世の中はいたって普通に回っている様子。

おっと、今年初のブログである。
まずはご挨拶を・・・

『みなさん、本年もよろしくお願いいたします。』

　というわけで、ちょっと遅くなったが2016シーズンに向けて始動である。
NHGT開幕に間に合わせるべく、時間や予算と相談しながら、
徐々にクルマ造りをし始めることに。

　やるべきことが山積みではあるけれど、
一度はやってることなので、5年前よりは計画的に物事は進められる。
しかし前回と同じことをやってはつまらない。
そこであれやこれやと考えたのだが、
結局「ひとつひとつを丁寧に造り込む」ことに尽きる。

「ここはホントはこんなふうにしたかった・・・」なんていうところがいくつもある。

それをキッチリやろうというわけだ。

昨年末にやったホイールの塗装も、
コンパウンドとワックスで仕上げたのはそんな思いからだ。

　年明け第一弾はミラーの塗装。
このミラー、元々はTOP画像のような状態だった。
台座はアルミ削り出しで、ミラー本体はリアルカーボンという本格モデル。
オークションの出物を入手できたのは幸運だった。
それを台座の部分だけマットブラックに塗装して付けていたが、
リアルカーボンの本体はそのままにしておいた。
しかし、どうも「今ひとつ・・・」という感じだった。
確かにリアルカーボンの美しさは何もも代えがたいが、
全体で見ると沈んでしまう。

　そこで、今回は思い切って塗装することにした。
まず最初に、目立ちはしないが台座の部分も所々マットブラックが剥がれていたので、
台座部分を再塗装。
そしてミラー本体を軽くサンドペーパーで処理し、
サフェーサー→アルファロッソ→クリアの順で塗装。


　アルファロッソはソフト99のカラーオーダーシステムで作ってもらった。
１缶あれば、今後予定しているフロントのエアダクトも塗装できるだろう。


　久々にソフト99のスプレーを使ったけれど、
やっぱりここのスプレーは塗装しやすい気がする。
さらに乾燥時間をしっかり取ったこともあり、
仕上がりは上々だ。
本当は「塗りっぱなし」のほうが光沢はあるが、
ミラーのように虫や飛び石の恐れのあるところは
コンパウンドとワックスで仕上げたほうが塗装面が若干強くなる感じがするので、
最終仕上げとして先ほど完了。

　あと4ヶ月しかないと思うと、のんびりもしていられないが
楽しめる作業はたくさんあるのだから、
ここはひとつひとつじっくり作業していこうと思っている。

　外の作業は氷点下というのがチト辛いところだが・・・（＾＾；