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　来週日曜のEuro＆World Cupが自分にとってのシーズン開幕となる。
ということは、今日がちょうど一週間前ということになる。

毎年毎年、やはり開幕前はあれやこれやとドタバタしていまう。今年も例に漏れず昨年ほどではないがアレコレと準備をしている。
今日は早朝にF1の予選を視聴したので、そのあと洗車に。
GWの最終日だというのに早起きの人は多いらしく、洗車場は「満員御礼」状態。
昨年の最終戦から洗っていなかったので、156Bはけっこう汚れている上に、鉄砲の弾みたいに飛んで来るタイヤカスの痕跡がけっこうあった。
洗車後にポリッシャーで黒い痕跡を除去。

　エンジンオイルは昨日DIYで交換したのでOK。
あとはギアオイルとブレーキのエア抜き、
そして絶対にやっておかなければならないのがドライブシャフトブーツの交換。
ギアオイルもブレーキのエア抜きもDIYではできないので、
ドライブシャフトブーツの交換と一緒にお願いする予定。
というわけで明日から短期入院となる。



　これでドライブシャフトブーツの交換が終われば、残るはプラグの交換くらいだ。
これは面倒な作業ではないので、平日の夜でもできる。

　さて今度のEuro＆World Cupだが、まずはシーズンの初めなので
気負わず「ほどほど」にしておこうと思う。
ブレーキもタイヤも新品なので、その馴らしくらいに考えている。



　それにここ最近Euro＆World Cupはエントリー台数が大幅に増えている。
当然、中にはサーキット初走行という人もいる。
一方で顔見知りも多いので、その人たちはコース上でどういった動きをするのかは
おおよそ分かるけれど、新たに参加している人たちはよく観察する必要がある。
そうやってお互いのことをよく知ることで、
リスクの軽減になるのではないかと思っている。
経験者が「サーキット走行ではこれが常識だ」と言っても、
かつての自分がそうだったように、走って経験を積まないと分からないことも多い。
このEuro＆World Cupは主催の通称「Y親分」が「なんか気になることがあったら教えてくれ」と言ってくれてるので、情報共有はできているようだ。

「初心忘るべからず」で、来週は新たな気持ちで開幕を迎えようと思っている。