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冬の雪道もなんとか走ってます。 - GRヤリス
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ドリームシアター tom
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トヨタ / GRヤリス
GRヤリス RS(CVT_1.5) (2020年) -
- レビュー日:2023年1月24日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- WRCカーと同じ2ドアのデザインと剛性感のある走りでしょ。これに尽きる。
- 不満な点
-
ターボまではいらないけどもう少し馬力あればと思うこともあります。
リアワイパーは冬のことを考えるとほしかったですね。リアカメラは単独オプション設定にしてほしかった。 - 総評
- 6か月点検終わりました。FF車で何十年ぶりかの冬を過ごしていますが昔と違ってトラクションコントロールとかイロイロ付いてるので何とか走れてます。突発的な大雪になったらどうしようもないでしょうが。圧倒的な加速はないですが不安を感じさせない足回りで私には充分です。
- デザイン
- 4
- 2ドアのデザインとリアのフェンダーのグラマラスラインで充分です。派手なようで実は派手じゃない周囲に溶け込むデザインです。インテリアはヤリスにGRと付けてるだけのものですがこんなもんでしょ。
- 走行性能
- 4
- 加速感や圧倒的な速度はないですが高速道でも峠でも一般道と同じように走れてしまうのがすごく楽しいです。CVTですがパワーモードでシフトしていくのはMTと同じように楽しめますね。
- 乗り心地
- 4
- 冬の雪によるガタガタ道もそれほど衝撃を受けずこなしていくのはさすがと思います。
- 積載性
- 3
- 後部座席ほとんど倒したまんまなんで結構積めますよ。取りあえずゴルフバッグ積めれば充分です。冬はスコップ、スタック脱出のためのヘルパー、雪払いのブラシ、長靴等積むものが増えます。
- 燃費
- 3
- 冬は暖機運転、窓の雪落としとかしなきゃならないので燃費は落ちます。北海道の雪を舐めてはいけない。
- 価格
- 3
- 同じエンジンを積むヤリス4ドアと比較してどう思うかだと思いますが。私はGRファクトリーと2ドアというだけで充分付加価値だと思います。ただ、現在納車待ちのロッキーGプレミアムもほぼ同じ値段になったというのが.....。
- 故障経験
- 無し
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