■ナビゲーション

Drive Live Life.

詳細表示｜シンプル表示｜写真表示

<< 大自然と戯れる。

| 記事一覧 |

オイル交換 >>

2009年04月16日

鍛造と鋳造。

ちょっと議論になったので、ブログに書きます。

(画像と社名はイメージです)

例えばR社製軽量鍛造ホイールと、E社製軽量鋳造ホイールって、どっちがタフなんでしょう？？？

強度やら剛性…難しい数字抜きに、実用的な範囲での話で。
スピンして縁石に引っ掛けた～とか、グレーチングを全開で通過してしまった～という状況。

たぶん次にホイールを買う機会があるなら、軽さを犠牲にしてでも安心を取ると思う・・・・

ブログ一覧 | シビック以外の事 | 日記

Posted at 2009/04/16 21:02:03

<< 大自然と戯れる。

| 記事一覧 |

オイル交換 >>

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

ウィークリーチャレンジサン=クロ ...
SALTmscさん

🌴最近の色々なこと🌴
samantha-TTさん

閲覧⚠️
けんこまstiさん

扇風機交換🌬️
けん坊ちゃんさん

プチメンテナンス夏休みの宿題やって ...
ケイタ7さん

峠ステッカー頂きました👍(神奈川 ...
TOKUーLEVOさん

この記事へのコメント

コメントする

あかばっち 2009年4月16日 21:42 単純に考えたら鍛造ですが… 鍛造は曲がりはしませんが、限界を越えると割れますからね～(^^;) って鋳造で曲がったって話も聞かないな… メーカーやホイールデザイン、使用状況でも変わってきますから、なかなか難しいところですね～	コメントへの返答 2009年4月16日 23:05 そうですね、私も一般論として、そう認識してました。でも現に…曲がってるTE37があるんです。汗) 使用状況ってのが一番影響しますよね、やっぱ(笑)
tsu6 2009年4月16日 22:10 仕事の経験上から言うと全く同じデザイン、サイズ、材質の場合は間違いなく鍛造で製造している方が壊れにくいです。ただ鍛造ホイールは軽量化の為、肉厚が薄いので割れたりすると思われます。個人的にはグラベルラリー用鍛造アルミホイールが欲しかったりします。	コメントへの返答 2009年4月17日 0:40 あ～なるほど、製法だけでは判断できませんよね。鍛造だから軽いってわけではなく、そのものの造形が及ぼしてるんでしょうか。グラベル用なら間違いなくタフですよねｗ【追記】同じデザイン、サイズ、素材でしたら、密度が濃いぶん鍛造の方が重いですよね？
tsu6 2009年4月16日 22:18 連続でコメントしてスイマセン。Ｅ社のホイールは鋳造後にリムの部分を加工することで鍛造と同じ強度を出そうとしていますね。	コメントへの返答 2009年4月16日 23:13 MAT製法でしたっけ？鋳造と言えど種類がありますもんね。
hiro@EP3 2009年4月16日 22:31 過去にＲ社のホイールのリムを曲げてしまって修正を依頼したら、Ｅ社のなら修正出来るけど、Ｒ社のは割れるからムリって断られました（Ｔ－Ｔ）	コメントへの返答 2009年4月16日 23:16 業者さんも同じ考えなんですかね… リム歪み→買い替え高くつきます(^^;
TomTom＠JB74 2009年4月16日 22:36 ワタシ的には鋳造かしら、感覚なんで申し訳ないのですがネバリがあるような気がします。逆にいうと歪むんですが。鋳造アルミは沢山壊しました、ダートだと岩とかで欠けて小さくなっていきます(笑)。いずれにしても耐用年数というか使用限度があると思います。鍛造はよく解りませんが、ホイールが割れるのは避けたいですね。	コメントへの返答 2009年4月16日 23:21 ハンドリングへの影響ですか！？確かに剛性の無いホイールだとタイムが落ちると言いますもんね～これまで刺さった記憶では、軽量鋳造は割れますが、重量のある安いホイールは歪むだけでした。軽量鍛造での実験はしたくないですが…滝汗。。
コウ@ 2009年4月17日 4:47 以前に自爆した時に縁石ヒットして、 TE37にヒビが入りましたよ(汗）鍛造って、軽いし固い分、ぶつかった衝撃には弱いのかなぁと思いました(＾＾；） E社のホイールは履いてますけど、結構丈夫らしいですね。グラベル用もあるぐらいだから信用できるなぁ、と思っています(笑）	コメントへの返答 2009年4月17日 20:14 以前おっしゃってましたね。だからE社に変えられたんだと思ってましたｗでもやっぱ自爆しない限り、ホイールは割れるもんではないですよね～。サーキットで無茶してヒビ入ったという話も在りますが…
みら・ミラ＠白スポ 2009年4月17日 19:18 難しいですなー＾＾；私も破損経験ありますが。言えるのは割れたら＆歪んだら下手に補修はしない・・・ですね。間違いなく安心して乗れなくなりますし。希望は安くて丈夫でしょうかね。後は出来るだけ軽いものＷｗｗ。	コメントへの返答 2009年4月17日 20:25 やはりホイールは消耗品なんでしょうね。安心できなきゃスポーツ走行はおろか、街乗りもできませんし… 土系競技向けホイールが一番タフですわな！

<< 大自然と戯れる。

| 記事一覧 |

オイル交換 >>

プロフィール

「近所の3Dプリンター使ってる人にソフトを聞いてダウンロード。何も参考にせずに30分の暇つぶしww」

何シテル？ 08/09 12:51

たつ@ZC31S [ 兵庫県 ]

とりあえずクルマが好きです。運転するのも好きです。でもドラム式洗濯機を横倒しにしたようなミニバンや、オフロードを走れないシティ派のSUVは嫌いです。...

ユーザー内検索

掲示板

たつ@ZC31Sの掲示板

<< 2025/8 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

ホンダ(純正) フラットワイパーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/31 07:57:48
【GRヤリス】5極リレーでアイドリングストップキャンセラーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/14 01:34:17
鈴鹿ツインサーキット Project1 ‐‐‐20250404 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/04/07 17:42:06

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	タヌキ号 (ホンダ N-ONE) スーパー通勤スペシャル5号　 RS 車両重量 840kg 最高出力 64ps/600 ...
	艶消し黒スイフト (スズキスイフトスポーツ) インチキなしの未開封(笑)ノーマルエンジン最速を目指して魔改造しすぎて実用性が極端に低下 ...
	その他自転車サイクルベースあさひ　 WEEKEND BIKES 20-G　　ミニベロ風の安いママ ...
	スポーティサンダル (スズキアルトワークス) スーパー通勤スペシャル4号車両重量 670kg 最高出力 64ps/6000rpm ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あかばっち 2009年4月16日 21:42 単純に考えたら鍛造ですが… 鍛造は曲がりはしませんが、限界を越えると割れますからね～(^^;) って鋳造で曲がったって話も聞かないな… メーカーやホイールデザイン、使用状況でも変わってきますから、なかなか難しいところですね～	コメントへの返答 2009年4月16日 23:05 そうですね、私も一般論として、そう認識してました。でも現に…曲がってるTE37があるんです。汗) 使用状況ってのが一番影響しますよね、やっぱ(笑)
tsu6 2009年4月16日 22:10 仕事の経験上から言うと全く同じデザイン、サイズ、材質の場合は間違いなく鍛造で製造している方が壊れにくいです。ただ鍛造ホイールは軽量化の為、肉厚が薄いので割れたりすると思われます。個人的にはグラベルラリー用鍛造アルミホイールが欲しかったりします。	コメントへの返答 2009年4月17日 0:40 あ～なるほど、製法だけでは判断できませんよね。鍛造だから軽いってわけではなく、そのものの造形が及ぼしてるんでしょうか。グラベル用なら間違いなくタフですよねｗ【追記】同じデザイン、サイズ、素材でしたら、密度が濃いぶん鍛造の方が重いですよね？
tsu6 2009年4月16日 22:18 連続でコメントしてスイマセン。Ｅ社のホイールは鋳造後にリムの部分を加工することで鍛造と同じ強度を出そうとしていますね。	コメントへの返答 2009年4月16日 23:13 MAT製法でしたっけ？鋳造と言えど種類がありますもんね。
hiro@EP3 2009年4月16日 22:31 過去にＲ社のホイールのリムを曲げてしまって修正を依頼したら、Ｅ社のなら修正出来るけど、Ｒ社のは割れるからムリって断られました（Ｔ－Ｔ）	コメントへの返答 2009年4月16日 23:16 業者さんも同じ考えなんですかね… リム歪み→買い替え高くつきます(^^;
TomTom＠JB74 2009年4月16日 22:36 ワタシ的には鋳造かしら、感覚なんで申し訳ないのですがネバリがあるような気がします。逆にいうと歪むんですが。鋳造アルミは沢山壊しました、ダートだと岩とかで欠けて小さくなっていきます(笑)。いずれにしても耐用年数というか使用限度があると思います。鍛造はよく解りませんが、ホイールが割れるのは避けたいですね。	コメントへの返答 2009年4月16日 23:21 ハンドリングへの影響ですか！？確かに剛性の無いホイールだとタイムが落ちると言いますもんね～これまで刺さった記憶では、軽量鋳造は割れますが、重量のある安いホイールは歪むだけでした。軽量鍛造での実験はしたくないですが…滝汗。。
コウ@ 2009年4月17日 4:47 以前に自爆した時に縁石ヒットして、 TE37にヒビが入りましたよ(汗）鍛造って、軽いし固い分、ぶつかった衝撃には弱いのかなぁと思いました(＾＾；） E社のホイールは履いてますけど、結構丈夫らしいですね。グラベル用もあるぐらいだから信用できるなぁ、と思っています(笑）	コメントへの返答 2009年4月17日 20:14 以前おっしゃってましたね。だからE社に変えられたんだと思ってましたｗでもやっぱ自爆しない限り、ホイールは割れるもんではないですよね～。サーキットで無茶してヒビ入ったという話も在りますが…
みら・ミラ＠白スポ 2009年4月17日 19:18 難しいですなー＾＾；私も破損経験ありますが。言えるのは割れたら＆歪んだら下手に補修はしない・・・ですね。間違いなく安心して乗れなくなりますし。希望は安くて丈夫でしょうかね。後は出来るだけ軽いものＷｗｗ。	コメントへの返答 2009年4月17日 20:25 やはりホイールは消耗品なんでしょうね。安心できなきゃスポーツ走行はおろか、街乗りもできませんし… 土系競技向けホイールが一番タフですわな！

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31