岡山国際サーキット REV SPEEDミーティング

基準タイムが2分未満なのに2分を切っていたのは参加車両の3分の2だった中級クラスに参加してきましたよ。
さすがに3.7kmのコースに40台は詰め込みすぎですね。クリアで走りたかったら会員になったほうが良さそうです。

今回はRE-71Rの205/50R15を前後通しで投入。
初期ロット？よりも減らないですね？？？
前のより溶けてないですよ？あれれ～っ おかしいですねえぇ？？




一応ベストは1分55秒601ですが、クリアラップではありません。
絶対にどこかで他車に引っ掛かってます。




ローパワーなコーナリングマシンでは辛いですね。

初めて(廉価版でも高額な)HANSを装着して走行しました。
やはりピットロードに並んでいるときは違和感と不安感でいっぱいでしたが、いざコースに出ると全く気になりませんでした。
むしろ、走行後に止めるときバックしようとしたら振り向けなくて怖かったですw



道幅は広いけど、車速の割にエスケープが狭く攻めきれないコースでした。
車速の出ないマシンでは、ある意味、鈴鹿サーキットの方が簡単だと思いましたよ。


今回のトラブルは↓
・行く途中にドラシャのインナーのクリップが緩くなって、半抜け状態になったので朝の6時半にドラシャ交換。
・まーし号が最終コーナーでリアのハブベアリング終了したので、なぜか持っていた予備に交換。
・帰りのガソリンスタンドでこぼされて塗装が禿げるorz


※アンダーパネルによる某フォースについての質問は受け付けませんw