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イイね!
2023年04月06日

違和感の正体(ネジ伸びてた?)

違和感の正体(ネジ伸びてた?) ←ネジ山の頂(いただき)が平らになってるんですよ。
でもネジが伸びるときって、だいたい谷の部分がクビレるんじゃないですかね?


M10 1.25のダイスを通らないし、デフケース側もタップの通りが悪い。
ボルトは新品にするにしても、ケース側は鍛造材でクッソ硬いから、下手してタップが折れたら最悪だし…





はい、だいたい見えてきましたよー。このミッションが抱えていた問題点が。
LSDオーバーホールやら、LSD自体の交換、ファイナルギアの交換など、数回は開けられていると思われます。
恐らくリングギアを留めているボルトは再利用されてます。しかも、しっかりとネジロック剤が塗られてました。(ちなみにサービスマニュアルで塗布は指定されてない!)
ちゃんと掃除せずに力一杯に締めて、必要な軸力が出てなかったのかな?
それでリングギアが遊んで、カウンターシャフト側のギア歯面がスカッフィング磨耗したんじゃないかと。



サービスマニュアル繋がりで一つネタが。
ミッションケース合わせ面の液体ガスケット、指定材料はスリーボンド1217Gですが、これって耐ギアオイル性が無いっぽいです。



なので今回は1215を用意しました。
ブログ一覧 | SWIFT Sports(2台目) | 日記
Posted at 2023/04/06 23:39:26

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この記事へのコメント

2023年4月7日 1:22
なんか…ミッションドレンボルトそんな感じなんだよなあ😇
コメントへの返答
2023年4月7日 2:09
締めすぎてケース割った方もおられますよ。
マグネット弱いし、社外のボルトに交換されては?
2023年4月7日 6:40
複数回使用し軽く手締めであとインパクト強打ですね。

伸びて限界を越える手前かと💧
コメントへの返答
2023年4月7日 13:01
なかなか、他にも“やらかしポイント”がありまして…
とりあえずボルトは新品にしますー

プロフィール

「もう後戻りはできない(間違えて外寸でドリル空けたのはナイショ) 
しっかし…重機の整備って大変そうね。奥まったトコにある錆て頭の無いネジなんて、ガス無いと無理やん。」
何シテル?   08/12 16:08
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