たつ@ZC31Sのブログ一覧

えー、いまさら感がありますが、エアフロの信号線にマグネットシートを巻きました。

インテークのパイピング修正にパワーボックスを外したついでです。



もしかしたら足に続いてインテークも純正に戻すかもしれません。

何だよ、北の連中。純正に戻してばっかじゃねーか!?って言われそうです(笑)

ちなみに5W-30はSM･CF4.GF-4の規格なんですよ。

0W-20はSM.GF-4。

5W-40はSMだけ。



5W-30はディーゼルに使用可能で洗浄性能が高いのか。
でもエンジンの『回り方』が気に入らん。




上品な5W-40か、乱暴な0W-20か。


過給器の前では微々たる差でしかないが・・・

プラグ交換して外したチャンピオンのイリジウムです。
左が1番で、順番に並んでます。



どうだろ。
プラグコード替えようか・・・??
端子部分にスパークした痕跡がある

特に考えたわけでもなく、磁石屋のＨＰを見てたら『穴付き』の磁石がありましたんで、一緒に買ってたんです。

ポールに穴あけてＭ３さらネジで固定。


ここまでしてしまうぐらい、効果があるとお考えください。２日ぐらいしか続きませんが・・・

これはネタとしか言い様のない車高ですね・・・・

特にリア。。。



対策として、リアシート取り付けます(笑)