たつ@ZC31Sのブログ一覧

沢山のコメントをいただきまして、ありがとうございました。


緩みました。

整備手帳に詳細をup

何かを噛み込んでるような気がしますが・・・



先日のフリクションシートを入れて車高調整した際に、バネのプリロードで無理やり車高を合わせたのを修正しました。


うむ・・・

しかし左右でストローク量が違うのは、どうかと思うな。。。

先日、ウチのマフラーうるさいんじゃー!!　ってブログに書いたら、坑夫さんが送ってくださいました～(拍手)

インナーサイレンサー。



サクサクっと取り付けましたが、こりゃエエわ～♪

耳障りな高周波がカットされ、心地好い重低音へ。


走っててラクですゎ～




この前、この方からあるものを受け取りにオートバックスに行きました。
少し遅れて到着したため、店内で涼んでいたそうですが、建物の中にいても『来たな！』ってわかったそうですｗｗ

うるさいというより、耳に届きやすい音質なんでしょうね・・・


TOUCHによる簡易馬力測定でも、数値的にはデチューンになってないです。

トラストのパフォーマンスダンパーType-Sを取り付けてから、フリクションレスシートを入れる為にバラして、取り付けて車高調整しようと思ったら・・・・

ロアブラケットのロックナットが緩まない！！！


一週間しか経ってないのに・・・





何でーよ？？

左側は普通に緩んだよ。

右側が全くもって緩まん！！！

取り付け時に右だけ力いっぱい締めるなんて事は、普通考えられへんし。




引っ掛けレンチにブレーカーバーを連結してフルパワーをかけても無理。

引っ掛けレンチを直接ハンマーでガシガシ叩いても無理。


じゃーどうすりゃええんや？




トラスト営業フロントさんに電話すると、名前も名乗らずに『もしもし。』って。

こっちから『トラストさんですよね？』って聞きました。



とりあえず、代理店を通さないと対応できないらしいので、近くのバックス(個人的には行きたくない)とかに聞いてみますわ。



一般人からみたら、かなりの高額商品なのに、買って一週間で調整不能になるなんて・・・・(涙)


忘れてました、途中で一回車高調整してますわｗ

追記)緩みました。多少、手荒にやりましたが・・・

暑い中、熱気のこもるピットでゴソゴソしてました(バカだ)

とりあえず、四輪のフェンダーアーチの高さが合わないんですよ。
事故車なんで・・・(笑)

それを、ネジ位置は無視して合わせました。あと、荷物を降ろすと水平だったので、若干前下がりになるように調整しました。



んふふ～♪

５ミリ違うだけで、こんなに違うのか～


完全に自分の世界に入った痛い奴なんで、あまり気にせず、セッティングに関して深く聞かないでくださいね＾＾♪

TRUSTのパフォーマンスダンパーType-Sを装着しました。

各パーツの色使いが不満ですが、作りはしっかりしてます。






と言うか・・・ね。


もともと買う気は無かったんですよね、実は(爆)




人生、全てはタイミング。(失笑




ローター周辺の錆が、画像のように『赤茶色』になってるのは、単に熱の入れすぎです。




とりあえず推奨値で組みましたが、完全にケツ下がりです。

馴染んでヘタってから、再調整ですな～。




そうそう。

7月20日は岡山国際サーキットでダベりのオフ会を行いますよ。
暇な人はどうぞ。参加表明なしの突撃も大歓迎ですよ(笑)

10時ぐらいに中国自動車道の揖保川PAで集合でよろしいですか～??。