たつ@ZC31Sのブログ一覧

タイトルが異常ですね。

なぜか、この時期になると割れます。

ディクセルのPDを社外で熱処理してあるローターでした。
その前は普通のPDでした。

結論としては、熱処理してあっても、して無くても、寿命は1年ということで(笑)


フロント1セットが15,000円ぐらいなので、まぁ消耗品として考えるしかないですね。
パッドもセットで交換したいけど、まだ残ってるから先送りで。




未だスロポジセンサーのエラーでチェックランプが点いたままです。
長時間アイドリングしてると、たまに消えます(笑)



さて、今日は自動車税の納付期限でしたが・・・
ｻｰｾﾝ　まだ払ってませんorz


サーキット遊びをするのって、お金がいくらあっても足りませんよ

250馬力
6速 DSG
クワトロ


なんとオールラウンドで楽チンなクルマ。
豪雨でも安心して飛ばせる(笑)
燃費さえ良ければ…
相場も安いし、税金を気にしなければアリかも。

何シテル？に書いてあるタイムは・・・・

実はエボ8MRに乗って出したものなんです(苦笑)

38”669

12台同時走行で、殆どクリアラップが取れない状況でサクッとオーナー切り。
体験走行じゃないんだから。


　・挙動が不安定すぎて、Ｚコーナーが踏み切れない。
　・コーナー進入でリアがインリフトしてしまう。
まぁ、車輛側で改善すべき部分が多々あるような気がしましたが、
とりあえずビビリミッター解除から始めましょうかｗ

レカロのTSいいよね！3点ベルトでも普通に走れるし。
シートポジションが遠すぎて、背中にパーカーを押し込んでたのはナイショです。


オーナーさん乗せてくれてありがとう。

フォトギャラリーに下手くそな写真を上げましたｗ





とか何とか言ってますが、自分はどうだったのか？って。

タイトル通り、返り討ちですorz



39”620

言い訳としては、フロントの接地感が弱かったのと、ブレーキパッドが終了しつつあったことですね。

水温は電動ファンを強制で回しっぱなしにしてたら85度ぐらいしか上がりませんでした。



前日からのスケジュールがキツかったので、ちょっと疲れました。

エンジンマウント交換した効果は、アイドリングでマッサージチェアーになったぐらいです。
そのうちパーツレビューに上げます。

こんな感じ。

普通車が６台ぐらい余裕で入るよ。

まだ電気、水道、アセチレン(笑)は来てないけど。


とりあえず掃除は完了。
まぁくんちから、勝手に資材の搬入とかやってますｗ

Ｔ’ｓ　ｇａｒａｇｅ

『Ｔ』は『たつ』じゃないよ。
場所が移転したから、旧○○整備工場から改名しました。

工場とかガレージって呼んでますが、会社とかではなく、単なる趣味の集まりです。



今日はアル君と大掃除してます。
掃いても掃いてもホコリが凄い…
とりあえず、前半分を使える状態にするのが、今日の目標(^-^;