燃費の良さと程よく尖がってる軽量な車 - アルト

マイカー

燃費の良さと程よく尖がってる軽量な車

CYBER-EF8@ノリ
スズキ / アルト
F(AGS_0.66) (2014年)
- レビュー日：2022年2月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：3
燃費：5
価格：5

満足している点: 今どきの時代の車事情からすると驚くくらいの軽量さと絶妙な操作性に満足してます。

既に走行距離6万キロ超えですがｗｗ
それでもＦＦを選んだおかげか大きな故障も無く
生活を支えてくれる頼もしい相棒です。
不満な点: 後部座席にヘッドレストがないこと。

安全面でも高速道路走行の際は乗せれない
かな？？
総評: 車のサイズから想像できないくらい後部座席の
足元が広いです。

そして新型アルトでは設定のない５AGSは独特なフィーリングありですが、私にとっては最高傑作
と言いたいくらい素晴らしいです。

6万キロ超えでもAGSのトラブルは皆無です。

デザイン: 5; どこか懐かしい？感じもしつつ新しい感じなデザインが秀逸かと思います。

適度に丸く、色が黒という事もあるがチョイ悪っぽぃとこも好きです。
走行性能: 5; 軽さのおかげか、NAでも不足はないです。
コーナリング性能も悪くなく、乗りやすいです。

もし・・・純正形状のショックとダウンサス組んだ
ら最強かもｗｗ
乗り心地: 3; 良くも悪くも軽４だなと思います。

このあたりは普通乗用車またはミニバンのような
乗り心地を求めてはいけませんｗｗ
積載性: 3; MRワゴンと違い、後部に自転車は積めませんが
後部座席倒せば多少の物は積めます。

ラゲッジスペースはオマケ程度に考えてください。
燃費: 5; 6万キロ超えでも、　夏場で平均リッター25キロは
普通に走ります。

冬場で20キロ前後なので助かります。
AGSならではなのかは不明ですが、エネチャージ
車と同等か上かと思います。
価格: 5; 新車購入時にエコカー減税もあり、コミコミで
100万切る値段で買えましたｗｗ
故障経験: AGSの謎のトラブル？として・・・

何故かATモードにするとシフトアップされない
事が数日ありました。
一旦５速までマニュアルモードでシフトしてＡＴ
モードにしたりましたが気づいたら直って以後は
起きてないです。