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タイルの目地とコーキングが剥れてきたので、DIYしました。


前の状態。
バス床シート貼って良い感じになったけど、タイル部分を何とかしたい。


アルミ複合板を切断。
カッターは3回ぐらい切ると、刃先が溶着するので、ダイヤモンドヤスリで落としながら、節約に心掛け。


木目のリメイクシート貼付け。


余ったバスシート剥がすのに苦労しました。


費用は、アルミ複合板2枚とリメイクシートで1万円くらい。
ボンド、コーキングは前回の余り。
1万円で、ちょっと高級なイメちゃんが出来ました。

床をシートで真新しくしたら、キッチンがみすぼらしく見えてきたので、こちらもリメイクシートでDIY。




酷い所は、アルミ板で誤魔化していたけど。

現状、こんな感じ。
30年経ってるから仕方ないけど、酷すぎる。


剥れている所は、木製パテ埋め。


リメイクシート購入、10m 3,000円。
中国発送なので、注文してから１週間と時間は掛かりました。
不信感があったので厚さも確認、厚手（0.25mm）とあったが、剥離紙を含めて0.2mmありません。
密林、おすすめ品でした。


取りあえず、貼ってみました。
「貼って剥がせる」とあったので、粘着力はそれ程有りません。(^_^;)


10mあるんで、そっちこっち貼ってみることに。


全体、こんな感じ。
雰囲気は変わりました。
後は、どれだけ持つのやら?


大丈夫だニャ〜!
何を根拠に?

購入したオールシーズンタイヤ、クムホ　SOLUS4S。
6,710円/本、送料1,100円と格安。


製造年「3823」、新しい!


履き替え前。


早速いつもの所で組替え。
料金7,000円、合計で38,240円。


4本ともバランスウエイトの数が、半端ない!


ボディ色で塗装したホイールも、良い感じ。


早速試走した結果、スタッドレスからの履き替えなので、静か。
普通のタイヤと変わりません。
後は雪道での走りと寿命が、どうかですね。

履き替えたサマータイヤ、ご覧の通り溝が有りません。


今履いているスタッドレスタイヤも、オイル塗布等やってみたが、ゴム硬度的に交換時期。
両方駄目なら、オールシーズンタイヤは?
という事で検討中。


ならば、純正ホイールをお洒落にしたく、塗装をやってみる事に。


綺麗に洗い、バランスウエイト跡も落としました。


足付けで全体をペーパー掛け。
もう後戻りはできません。


タイヤは交換するつもりですが、取り敢えずトランプで養生。


バルブはホースを取付け。


裏表、ミッチャクロンを塗布しました。


その後、白のプラサフとボディ色のプレミアムホワイトパール及びクリアで塗装。


裏もそれなりに、塗れました。
後は、注文したタイヤ待ち。


ちなみに注文タイヤは、クムホのSOLUS 4S。
1本 6,710円、送料1,100円の合計31,240円と安く済ませました。
どんなタイヤか期待と不安が入り混じっています。