日産 セレナハイブリッド

ユーザー評価： 4.23

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セレナ運転初日 - セレナハイブリッド

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セレナ運転初日

日産 セレナハイブリッド

おすすめ度： 5

満足している点
やはりハイルーフミニバンですので居住性もたいへんよく乗り心地もマイルドな感じでいいです。
マルチセンターシートの恩恵もありシートアレンジも多様でいろいろな乗り方ができるのも◯です。
視界も高さがあり運転しやすいと思います。
あと顔面のオラオラ感かなり気に入ってます(笑)
不満な点
満足できる点で書きましたが乗り心地がマイルドな反面キビキビした運転には向かないですね…前者がプレマシーで足回りも固めでしたので余計に感じるとは思いますが…
あと乗り降り時の床面の高さも気になります…
総評
セカンドシートのシートベルトがシートから出ていたりシート裏のテーブルの作りも工夫されていたり前述のシートアレンジの多さなどファミリーカーとしてはかなりいい車ではないかな？とは思います。
走行性能
無評価
巷でよく言われている出だしのモッサリ感はすごく感じます(笑)
4人乗車(大人2+子ども2)での走行で坂道など走りましたがそこまで回転数も上げずにスイスイと上っていたのでまだパワー不足は感じませんでした。
乗り心地
無評価
乗り心地はとてもなめらかな感じで新車購入なので静粛性はもちろんとても静かです。
ただ右左折時にフワフワした感じはまだ慣れないです。
積載性
無評価
まだアウトドアでの使用などはしてないのでなんとも言えませんが３列目の跳ね上げ式収納が気になるところですがハイルーフミニバンなのでそこそこ積載能力はあると思います。
なによりバックドア上半分を開けられるのは立体駐車場などでかなり使えます。
ただ背の低い妻(143cm)は少し荷物を入れづらいみたいですが…
燃費
無評価
往復20kmほど走りましたがディスプレイ上でリッターあたり11.8kmと出ていました。
個人的には満足しております。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3230039/blog/43732865/

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