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納車して3ヶ月。 - シャトルハイブリッド
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アフロ レイ
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ホンダ / シャトルハイブリッド
ハイブリッド Z・ホンダ センシング(DCT_1.5) (2019年) -
- レビュー日:2020年2月17日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 以前オデッセイを乗ってからのシャトルなので燃費が良いです。センシングも良い機能だと思います。
- 不満な点
- 納車して3ヶ月ですが少しずつ荒を見つけてしまい落ち込んでます。先ずはボディーの段差です。後部ドアとリアフェンダーの段差『ボディー面』を見つけてしまいディーラーに対象依頼してますが難しいとの事。組み立てするのは理解出来ますが最終検品クリアで、この出来具合と思うと残念です。オデッセイと比べてこのクラスだと我慢する所があり仕方ないです。この時期のエアコンの効きは『暖房』遅く感じますね。オデッセイは13年乗ってましたが不満が無かったです。やっぱり進化した車でもグレードで違いがあると思いました。私なりに仕上げは『組み立て』満足してないので次の車は他メーカーにしようと思ってます。
- 総評
- 良い所は、この時代にあった機能です。残念なのは品質でした。洗車する度に気持ちが落ち込みますね。
- 走行性能
- 無評価
-
1500CCのハイブリッドでは良いのでは。バランスも良いと思います。
操作性は普通に走って『山道』トレース出来ます。
バトルシフトは何の為に着いてるのか分からない感じです。 - 乗り心地
- 無評価
- 乗り心地は硬めと思います。静粛性は普通ですね。まだ2,000キロしか走ってないので、これから変化すると思いますが。
- 積載性
- 無評価
- 趣味でゴルフするのですが、三人乗車でも大丈夫ですね。四人はキャディーバッグは積めると思いますが手荷物鞄が辛いと思います。
- 燃費
- 無評価
-
市街地で16~17㎞の感じです。高速では20㎞位かな?
それ以上求めると無理だと思いながら走ってますけど、エコモードを解除したら少しもたつき感が改善されたので試すつもりです。 - 故障経験
- まだ納車されて浅いので。
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