硬派な車です（笑） - パサートオールトラック

マイカー

硬派な車です（笑）

おすすめ度： 5

満足している点: 派手さが無く、実につまらない車ですが
それが飽きさせない大切な長所だと思います。
積載量はトゥーランからの乗り換えなので、かなり落ちましたが許容範囲内かと。
シーケンシャルライトも否定的でしたが、いざ所有してみると、なかなか所有感を満たしてくれてます。
馬力とトルク面は、かなり満足度が高いです。
カーテシーライトが全席搭載されている点も嬉しいポイントです。
不満な点: 四駆だから燃費は良いとはお世話にも言えないが、軽油なので許せます。
後席にもシートヒーターは欲しかった。
ディーラーでアップデートしてもらうまではインフォテイメント系が使い物にならず、かなりストレスだった。アプデ後は問題無く使えていますが、ナビは使い物にならず、グーグルナビを利用しています。
総評: とにかく地味な車ですが、ジワジワと所有満足度を高めてくれる一台かと。
アルテオンと迷って、こちらを選んだ理由は長く乗っていきたいと思えるかどうか？でした。

デザイン: 5; B8のフォグ周りの方が悪クールな印象で好きですが、B8.5は優等生っぽい印象で慣れてくると、　アリです。
走行性能: 5; 4Motion、街乗りでも感じられるレベルで
曲がる時の安定感が段違いです。
運転が楽しくなります。
乗り心地: 4; 18インチが原因なのか、なかなか硬いです。
DCCコンフォートにしても、なかなかにして硬いです。比較対象はトゥーランTDIプレミアム（DCC付）
積載性: 4; ファミリーキャンプをする我が家としては、不満はあるけど許容範囲内、な感じ。
屋根にキャリア載せている姿にも憧れるけど、燃費10%犠牲はなかなかストレスなので、539Lの積載量内で行けるキャンプを心掛ける事にした。
燃費: 4; 街乗りちょい乗り、10以下。
街乗りそこそこ乗り、10ぐらい。
そこそこ高速、14ぐらい。
長距離高速、18ぐらい。
価格: 5; 後席シートヒーター以外、ほぼ全てのオプションが搭載されている事を考えれば妥当なのかな。
故障経験: 無し。