のぶりんこのブログ一覧

懐かしいなぁ｡｡｡　開成高校！

1ミリも通ってないけど（をぃ



さて、回生付き電動アシスト自転車の続編です。
6月後半は雨かもしれず予定も埋まっているのでなんとか晴れた土曜で実施です！

今治では若干スポーティーなクロスバイクモデルも貸し出されていますが、
尾道側の2車種はママチャリ・シティーサイクルっぽいタイプのみ。
若干でもスポーティーなのはステップクルーズe（重量も1kgほど軽い。）

ブリジストンHPによると、
3車種とも電池容量は同じでエコモードでは最長200kmアシスト！
悠々しまなみ往復できてしまい、温存すれば尾道・道後温泉往復も可能？！

予約はしまなみジャパンで4日前までと知らず、当日残り分を早いもの勝ちに。
前日電話では10台中6台残っているというので、早朝7時ではなく、
9時頃のこのこ出かけたら｡｡｡

全て出払ってました（苦笑

迷ったけどおめおめと帰るのもアレなので、通常の電動アシストを借ります。

後で調べると2012年頃の型番らしく、バッテリ容量はほぼ同じ。
航続距離は、

◆パワーモード：約68km
◆オートマチックモード：約90km
◆平地充電モード：約160km

重量は貫禄の30.2kg！！　　30kg越えです～

バイクは満充電でしたが、ワタクシが朝食抜き｡｡｡

尾道で朝ラーです。

笠岡や倉敷では朝ラーのお店もありますが、
尾道は調べた限りではこの1軒のみの様子。

背脂少な目はデフォなのか、
そうはいっても尾道ラーメンはあまり朝ラー向きでないような気がします。
冷やしやサッパリ系を他店も始めると面白そうなのですが～

～つづく～

懐かしいなぁ｡｡｡　開成中学校！

1ミリも通ってないけど（をぃ



さて、電動キックボードやグリスロなど、
何かと参加型の実証実験好きなワタクシです。

少し前にネットニュースで見かけて気になったのが、
しまなみ海道でブリジストン製の回生システム付きのe-BIKEをレンタルして実証実験するという記事。（この6月まで）

自転車自体は発売済のもの。車のEVでは当たり前の機能ですが自転車では珍しいらしく、
橋を含めアップダウンの多いしまなみ海道こそ向いていそうです。

航続距離は100km程度が一般的ですがエコモードでは200km！
回生ユニットは群馬のメーカー、太陽誘電が造っているそうです。

小さなチップコンデンサのイメージがあるので違和感ありましたが、
大きなキャパシタも製造していて、まさしく回収したエネルギーの蓄電技術ですね。
地元、前橋で大量に自転車を提供した実証実験では、
普通のユーザの使い方をビッグデータとして集めたようです。

自社でIoT関係のソリューションも手掛け、
GPSやLTE機能も付いていたらしい。

昔は磁性体製品も手掛けていて、
That'sのカセットテープを思い出した貴兄、オサン確定です。

地元、前橋にUターン就職した先輩がテープをお土産にくれたなぁ｡｡｡

バイクは3種あり、今治と尾道に各10台、計20台を配備。

他より5Kgほど軽量なクロスバイクっぽいのは今治だけでした。

尾道でスポーティな小径e-BIKEレンタルは1日5000円が相場、
県民割にも使われていたデイトナ製は3000円。
今回のものは通常の電動アシスト（ママチャリタイプ）と同じ2500円/日。


ビッグデータの一部にでもなればと、
スモールデータを蓄積するため参加してみます！



が、

ここで問題が｡｡｡
～つづく～