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はじめての貨物車 - ハイラックス
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にこぷれ
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トヨタ / ハイラックス
Z_4WD(ECT_2.4) (2019年) -
- レビュー日:2020年4月15日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 1
- 満足している点
-
とりあえず視界が上がって楽しいです。
これまでスポーツ車専属でやってきましたので、
これで運転や「車人」としての幅が広がればと思います。 - 不満な点
-
一番遅いワイパーのタイミングがちょっと早い
この辺は生産国のお国柄!?
ほかは車体が大きいのは判ってて購入したけど、
やっぱり大きい
そこまで不満でもないけれど - 総評
-
乗ってて楽しい車であることに間違いは無く、
運転する以外の車の使い方をこれで覚えようと思います
ですが使用用途がかなり限られ、維持するにもそれなりに制約の出てくる車ですので、はっきり言っておススメはできません。
そんな逆境でも乗りたいっていう人にとっては、今まで見たことのない世界を見せてくれる車です。
- 走行性能
- 無評価
-
ディスプレイの燃費メーターがあって、
それが気になって、アクセルに足を乗せているだけの毎日です
なので正確な走行性能なんて解る訳ない
ただスポーツみたいにブレーキ踏んで荷重を前タイヤに乗せてハンドル切ってその時の車の挙動が・・・ってのを求めてる車じゃあないしね
悪路に入ってからこそがこの車の真価なんだろうけど、生憎そんなところへ行こうとも思わないし、
「荷物が乗る」
が魅力で購入した車なので
走行性能はそんなに重要じゃあないかな - 乗り心地
- 無評価
-
純正シートは長時間乗ってると身体が痛くなるので
早々にレカロに交換
後は・・・やっぱり所詮はトラックですからね
セダンクラスの乗り心地を求めるなら初めからセダンを選択すべきかと - 積載性
- 無評価
-
あまり考えずに荷台に積み込めるのはいいですが、
周囲のカバーから上側にはみ出る高さの荷物には何かしらのカバーか固縛が必要かと
そう考えると固縛に使えるフックか、ロープやゴムをひっかける所がもう少しあっても良かったかも - 燃費
- 無評価
- 最近はずーっと11.6㎞/lくらい
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