欧州の強者

こんばんは私もルージュに憧れます😙赤と黒ってすごく厳つく見えて良いですよね👍

コメントありがとうございます。
昔この色のルーテシア4のインテンスを妻が乗ってたんですが、（今ではマツダがパクってメーカーのイメージカラーにしちゃってますが(笑)、当時、クリアー層にカラーを混ぜてキャンディレッドにして最初に世間に浸透させたのはこのルーテシア４からでした）、納車後暫くしてディーラーに行ったら、ディーラーの人が、実はケータイの写真見せて　”この車と同じ色の同じルーテシア下さい”　というお客さんが来て即注文されました　と。んでその写真、実は私の妻の車の写真だったとのことで、ディーラーの人も驚いてました。妻がどこかの駐車場に停めてる時にその人が撮ったみたいで。。
その位、その当時から評判の良い色ですよね～。自分も、もしM4にルージュフラムが来てたら、大いに迷ったと思います。

ルージュフラムお褒めいただきありがとうございます(笑)
おっしゃる通り、タッチペンを購入したら2本セットで届き、トップコートはクリアーに赤を混ぜたキャンディレッドみたいになってます。

最近は複層のレッドが各メーカー増えてきましたが、ルノーが最初だったんですね。勉強になりました。

コメントありがとうございます。自分もM4の前に乗ってたClio(ルーテシア)４Trophy買う時にM3 Trophy最終型のルージュフラムの新古車と迷ったんですよ～。値段同じ位だったんで。。
丁度M3の最終型とClio4がライフ重なってるので、RenaultもClioでメチャ評判良かったから最後M3にも採用しましたからね～。
自分はその時本国では既にM4発表されてRSも1年後更にその後Trophyも出るの知ってたんで、結局M4 Trophyまでの繋ぎで一回り小さい方も楽しいのでルーテを選びました。
このCandy redは色合わせ難しいので、当時Clio4が欧州で発売され始めた時、他の自動車メーカーは皆驚いてました。今でも微妙に色違うことあるし、ジョンシリウスも同じくクリアに色入ってるので、特にバンパーと車体は別塗装なので合わせが難しいでしょうね～。あと、ルージュフラムのあるあるで、カラーコード同じでも工場によって微妙に色違いますね～。有名なのはClio4のRS系はディエップ(Sport系＆アルピーヌ工場)でMade in Franceでしたが、インテンスとか普通の右ハンドルのClio4はブルサ(トルコ)だったので。ディエップの方が濃かったですね～。半手吹きでサービスショット入るんでしょう(笑)。
いずれにせよ事故補修では塗装屋さん泣かせですよね～。