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高速、渋滞の自動運転は快適 - デイズ

仕事用

高速、渋滞の自動運転は快適

日産 デイズ
  • やすひ6

  • 日産 / デイズ
    ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) (2019年)
    • レビュー日:2021年3月14日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:仕事

おすすめ度: 5

満足している点
出だしターボの加速は気持ちいい。
オートホールドが手放せない。
電動パーキングは楽。
走行中の室内静粛性は素晴らしい。
不満な点
不満な点はありませんが。
価格が高い。
総評
仕事で高速乗る事もあるので、
プロパイロットで劇的に疲れが軽減されます。
デザイン
5
フロント、サイドは迫力があるスタイル。
リアはイマイチ。
走行性能
5
Sハイブリッドの加速力は心地よい。
高速でのカーブはやや不安定。
乗り心地
4
普通。
積載性
3
最近の軽と比較すると荷室は少し物足りない。
燃費
5
ある程度エンジン回したほうが燃費は良い。
街乗り15キロ 高速23キロ
価格
4
高い。会社負担ですが、自分で購入となるとためらう。
故障経験
停車中。アイドリングストップになっていない状態で、ステアリング中央のホーンの内部からトントンと音がし、暫く経つと消える。
ディーラーで何度も言ってるが他の事例なし。
症状再現できず。
代車貸し出しして、調べるとの事だが。

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