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スズキ / エブリイワゴン
PZターボ ハイルーフ(CVT_0.66) (2024年) -
- レビュー日：2024年8月14日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
LED、パワースライドドア、熱線吸収・UVカットガラス、シートヒーター等装備が充実してて快適です。
見た目もフルエアロもカッコええ🚘 - 不満な点
-
社用車としては、ほぼ不満無いけど、制動力不足は大いに不満です。
テレスコピックが有れば、ドラポジが決まるけど、無くて当然やから仕方ないかな。 - 総評
-
前の社用車がショボかったから、めちゃくちゃ快適です。
仕事のストレスがちょっと緩和されるかな
- デザイン
- 5
-
フルエアロでカッコええです。
内装は無難なデザインやけど、収納力も不足無いです。 - 走行性能
- 4
-
まだ慣らし運転中なんであんまり踏んでないから分からへんけど、CVTやしスムーズに加速はしてる。
制動力はかなり不満。踏力に対して止まらなすぎ！慣れるまで怖い。BMW運転した後はホンマにヤバい😨 - 乗り心地
- 4
- 基本商用車やから仕方ないけど、チョイ固めの乗り心地。
- 積載性
- 5
-
後席のスライド量も多いし、いざとなったら倒せるんで全く不満無いです。
前社用車は乗用タイプのバンやったから、雲泥の差。荷物積んでも後ろが見えるんがGood！ - 燃費
- 3
- 燃料メーターの減りが早いから、燃費は良くなさそうやけど、重いしターボやからそんなモンかな。
- 故障経験
- まだ新車納車から１週間やし無いです。
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