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農業車。 - ミニキャブバン
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三菱 / ミニキャブバン
660 VX スペシャルエディション ハイルーフ (1997年) -
- レビュー日：2020年12月26日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
農業用野菜コンテナケース（緑）が12箱も積める。
近距離移動に良い。肥桶が2個積める。農機が積載可能。非常時は4名乗車できる。普段は１～２名。パートタイム４WDとミッション３ATは秀逸。エンジンはふつうかな。
- 不満な点
-
当然ながら2020年で、23年前の三菱軽貨物車（３AT・４WD・ECI-MULTI)なのでうるさい。後席が狭い。ま、こんなもん。
- 総評
-
農業で使い倒しています。15万キロまで乗るつもりだけど、皆さん諸氏が20万キロ超えても乗っていらっしゃるのを垣間見ています（|дﾟ)ｗ
- デザイン
- 3
-
ふつう。23年前にしては良い
- 走行性能
- 3
- ４WDボタン・PWRボタン・３ATのコンピューター制御ななかなかいいね。23年前のだけど。畑にも「闖入（ちんにゅう）」できますよ（！）
- 乗り心地
- 2
- 自家用軽貨物車なので、当然ながら硬い。振動多し。うるさい。
- 積載性
- 5
-
荷物を運ぶ人はおススメ！！
- 燃費
- 2
-
レギュラーガソリンで１２ｋｍ／Lです。丁寧に乗っています。ATFは１～２万キロで交換、エンジンオイルは3000㎞で交換しています。たまにフラッシングします。
- 価格
- 1
-
購入時10万円。（車検なし）、総額で21.5万円。（車検＋新品夏タイヤ鉄車輪付きで）、荷物運びがお仕事の人には勧められます。
- 故障経験
-
ブレーキパッドの減りが若干早いかも。あと、後席窓が「落ちました」。レギュレーター交換で￥8000．直る。エンジンオイルがにじむことがあります。３AT・４WD・ECI・パワステなので満足はしています。ガソリンメーターが不正確なことがあります。三菱はメーターパネルごと交換になるみたいです。数万円とか言います。エアコンのききは比較的OKです。古い割には。暖房が弱いです、冷房は良く効きます。
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