初期型KSR110忘備録バッテリー突然死編

結論から言えば、先日のLEDヘッドライトのキーオン配線はライトは良いけどスピードメーターランプが死ぬって事がわかったので元に戻しました。

それとは無関係に(ライトとは無関係と言う事を確認しました。)バッテリーが又突然死しました。31日師走でした。

で、1日は暇なので諸々調べました、ジェネレーターイグナイターレギュレーターは勿論ハーネスもカプラーもテスター当てました。

いや、プラス側が死んでるんですけど。

あ、ヒューズ！
1日からどこも閉まってるがなーっ
と瞬間的に慌てましたが、ヒューズボックスに予備がありました。

カワサキありがとう！前オーナーありがとう！

てなわけでヒューズを取り替えましたらバッテリーは死んでませんでした。
結局原因はわからずですが、エンジン始動し再度テスターであちこち調べ問題無しと言う事でした。

結論、古いからと言う事でしょう。

あー良かった良かった。