HANS 3

HANSデバイス購入しました。

サーキット走行は危険な趣味ですからね。
危険だからこそ、安全装備には金をかける必要があるとおじさんは考えます。

163cm 50kgと小柄な私ですが、Mサイズで問題ありませんでした。

角度は20度、ZETA Ⅳはツーリングカー向けのフルバケなので当然これで問題ありません。

HANSデバイスは何を買っても同じな気はします。性能はエントリーモデルもproモデルも同じです。違いは軽さとか大きさ。

サイズは肩幅とかいろいろな事がネットには書かれていますが、実際に使ってみての印象としては一番細い部分に首が通るか、と言うのが一番重要だと思います。
肩に乗ってさえしまえば使えます。

ヘルメットとアンカーをつないだ状態だと、当然上からかぶるのはできません(頭囲の方が大きいから)ので、まずHANSを後頚部から差し込んで、ヘルメットを後頭部方向からかぶる。
もしくは、アンカーを外した状態でHANSだけ先に肩に乗っけておいて、ヘルメットを普通にかぶってからアンカーを装着する。

後者のやり方は慣れないと難しいです。何度か練習してみましたがアンカーがなかなかスマートにつけられない・・・
なので私は最初からアンカーをつけた状態で前者の方法でかぶっています。
これでも最初は戸惑ったので、自宅で練習してからサーキットへ行くのがいいと思います。
そしてできれば4点式の装着も自宅の駐車場ですべて練習してからがいいでしょう。

日曜の昼間にマンションの駐車場でヘルメットかぶって車に乗り降りする私は間違いなく不審者だった。

ちなみに私の4点式は3インチですが問題なく使えます。
3インチの場合はこうやって使え、って説明書にも書いてあるし。


これで安全装備は揃いました。
後はロールケージくらいですが、Bピラーがない関係で後席への乗降性が死ぬ＝サーキットにタイヤを積んで行けないので慎重に検討ですね・・・