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フェルナンド(RX-8)の愛車 [マツダ MAZDA2]

整備手帳

作業日：2020年9月5日

MAZDA2 ドラレコ取り付け No.1

Item: MAZDA2 ドラレコ取り付け No.1
Author: フェルナンド(RX-8)

MAZDA2(ほぼDJデミオ)に前後ドラレコ取り付けました。

まずはリアの取り付け。
リアハッチ上部、デフロスター配線をカバーしている黒い部分。

ここを

こうして

こうじゃ！

全部外す必要はなくて、半分外したら固定用のツメの内側に配線を押し込んでしまえばよいです。

両サイドと中央右寄りに切り欠きがあるのでそこから配線を出します。
中央の切り欠きはおそらく純正ドラレコ用。

ここから純正ドラレコの配線が出るならここに取り付ければいいという話。

一応リアワイパー動かして可動域は確認しましょう。

(写真忘れました)

横から出した配線はリアハッチを開けたときに十分な長さを確保しておきます。

ハッチを閉じるときに配線を挟まないように、中央方向へ"く"の字になるよう配線の折れ癖を利用しましょう。

Cピラーの内張の隙間に押し込みます。

内装を外す必要はなく、樹脂の方を指先でちょっと持ち上げてあげれば簡単に入ります。

そこから先はウェザーストリップの中を通してあげれば、リアシートに横たわる配線通しなんて使う必要がないです。

リアの配線はフロントの本体へつなぐので、上から通した方が早いです。

Bピラーは指でぐっと内装を押し上げれば隙間ができます。
ここに入れてあげる。

カーテンエアバッグの邪魔をしないよう、あまり奥まで入れないことをおすすめします。

ここを超えたらウェザーストリップの中を通してAピラーへ送ります。

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RX-8でサーキット走行しています。純正サスで地元サーキットのコースレコードを更新。現在は車高調を導入し、自己ベスト＝コースレコードの更新が目標。

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