日産 デイズ

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    ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) (2019年)
    • レビュー日:2024年1月4日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:通勤通学

おすすめ度: 5

満足している点
停止からの加速は良い。コンパクトカーより静かでした。
不満な点
高速時の加速はだるい。
プロパイロットは初期型は不安しかない。
総評
一年後に購入したルークスのプロパイロットの方が安心して使える。
デザイン
4
他社のカスタムより落ち着いた感じで良いと思う。
走行性能
5
加速はホイールスピンするくらいでパワー感は有ります。
コーナーはドアンダーでインに付き難い。
コーナーの段差は15インチでは跳ねる。ショックは大きい。
乗り心地
4
静かですね。ロールは大きい。
後席は並みのセダンより広い。
積載性
4
日帰りの鮎や渓流釣り釣行の道具は積める。車中泊は無理かな。
燃費
3
他社の同クラスより悪いと思う。
価格
2
オプションてんこ盛りは高額。軽自動車とは思えない。
故障経験
シャーシ異常やカメラ異常等警告多数発砲。
ディーラーさんの対応良く無償修理出来ました。

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